Перу дахь галт тэрэгний үйлчилгээний гарын авлага

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:07

Перу улсад галт тэрэг ховор, төмөр замын сүлжээ нь тус улсын хэдхэн хэсэгт цөөхөн шугамаар хязгаарлагддаг. Гэсэн хэдий ч одоо байгаа галт тэрэгний шугамууд нь аялагчдад дотоодын нислэг болон холын зайн автобуснаас өөр сонирхолтой, заримдаа гайхалтай үйлчилгээг санал болгодог.

Өмнөд сүлжээ (Ferrocarril del Sur)

Өмнөд сүлжээ нь Перугийн хамгийн том галт тэрэгний сүлжээ юм. PeruRail компани ажиллуулдаг бөгөөд Куско, Мачу Пикчу (Агуас Калиентес), Пуно зэрэг аялал жуулчлалын томоохон цэгүүдийг холбодог.

Куско/Оллантайтамбо руу Мачу Пикчу:

ПеруРэйл, Мачу Пикчу галт тэрэг, Инка төмөр зам бүгд Агуас Калиентес дэх Мачу Пикчу өртөө рүү явдаг галт тэрэгтэй. PeruRail нь төсвөөс эхлээд тансаг зэрэглэлийн гурван өөр ангиллын галт тэрэг ажиллуулдаг бөгөөд Порой (Куско хотоос 20 минутын зайд) -аас Мачу Пикчу хүртэл өдөр бүр олон удаа явдаг. Инка төмөр зам болон Мачу Пикчу галт тэрэг Оллантайтамбо болон Мачу Пикчу хоёрын хооронд ажилладаг.

Куско-Пуно:

PeruRail-ийн Андын судлаач нь Кускогийн Ванчак өртөөнөөс урагшаа Пуно болон Титикака нуур руу аялж байна. Галт тэрэг 10 цаг үргэлжилсэн урт аялалдаа байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар дайран өнгөрч, Куског орхин авирч, эцэст нь Перугийн альтиплано хэмээх өргөн тэгш өндөрлөгт хүрнэ.11-р сараас 3-р сар хүртэл долоо хоног бүр гурван нислэгтэй, 4-р сараас 10-р сар хүртэл долоо хоног бүр дөрвөн нислэгтэй.

Лимаас Хуанкайо руу (Ferrocarril Central Andino)

Феррокаррил Централ нь Каллао боомтоос Лимагаар дамжин Андын төв хэсэгт орших Ла Ороя руу чиглэн урсах ба тэр үед хойд талаараа Серро де Паско, урдаас Хуанкайо хүртэл хоёр салбарт хуваагдана.

Лимагаас Хуанкайо хүртэлх маршрут бол Перу дахь галт тэрэгний хамгийн гайхалтай аялал юм. Галт тэрэг 69 хонгилоор дайран өнгөрч, 58 гүүр давж, Хуанкайо руу явах замдаа зургаан зигзаг эргүүлэх хэлэлцээр хийдэг. Галт тэрэг Андын нуруугаар авирахдаа далайн түвшнээс дээш 15,689 фут (4,782 м) өндөрт хүрдэг нь дэлхийн хоёр дахь хамгийн өндөр галт тэрэгний маршрут болж байна.

Зорчигч тээврийн үйлчилгээ маш хязгаарлагдмал бөгөөд сар бүр нэг эсвэл хоёр л нислэг үйлддэг. Удахгүй болох нислэгүүдийг Ferrocarril Central Andino вэбсайт дээр зарласан; дэвшилтэт захиалга шаардлагатай. Жуулчны галт тэрэг Лимагийн Десампарадос буудлаас хөдөлж, Хуанкайо руу 12 цаг орчим үргэлжилнэ.

Такнагаас Арика хүрэх галт тэрэг (Феррокаррил Такна-Арика)

Перугийн өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд бусад шугамаас тусгаарлагдсан Такна-Арика хүртэлх төмөр замын үйлчилгээ Перу-Чилийн хилээр зорчигчдыг тээвэрлэдэг. Такнагаас Арика хүртэлх 37 миль (60 км) замыг туулахад нэг цаг гаруй хугацаа шаардагддаг бөгөөд энэ нь стандарт замын уулзвараас удаан боловч сонирхолтой хувилбар болж өгдөг.

Өдөр бүр Даваагаас Бямба гараг хүртэл ихэвчлэн хоёр нислэг байдаг бөгөөд нэг нь өглөө эрт, нөгөө нь оройн цагаар хөдөлдөг.үдээс хойш. Галт тэрэг сонирхогчид Такна өртөөнд байрлах Museo del Ferrocarril (Төмөр замын музей)-д зочлохын тулд хэсэг хугацаа зарцуулаарай.

Лима дахь Tren Electrico

Tren Ectrico (цахилгаан галт тэрэг) нь Лима хотод үргэлжилдэг бөгөөд ихэвчлэн маргаантай тээврийн төсөл юм. Эцсийн зорилго нь Перугийн нийслэлийг дайран өнгөрч, хотын боогдсон, бохирдсон замуудыг арилгахад туслах таван галт тэрэгний шугам барих явдал юм.

Одоогоор 2-р шугам баригдаж байна. 1-р шугам нь хотын нэг талаас нөгөө зах хүртэл үргэлжилсэн 26 үйл ажиллагааны станцтай. Нийслэл дэх тээврийн төслүүд нь цагийн хуваарийн дагуу эсвэл төсөвтөө саадгүй ажиллах нь ховор байдаг тул таван шугамыг дуусгахад хэсэг хугацаа зарцуулагдаж магадгүй.