Диснейлэндийн шумбагч онгоцны аяллыг аврах аялал

Агуулгын хүснэгт:

Диснейлэндийн шумбагч онгоцны аяллыг аврах аялал
Диснейлэндийн шумбагч онгоцны аяллыг аврах аялал

Видео: Диснейлэндийн шумбагч онгоцны аяллыг аврах аялал

Видео: Диснейлэндийн шумбагч онгоцны аяллыг аврах аялал
Видео: Disneyland Paris - Complete Walkthrough with Rides - 4K - with Captions 2024, May
Anonim
Диснейландын шумбагч онгоцны аялал, Монорель, Маттерхорн зэрэг газрууд
Диснейландын шумбагч онгоцны аялал, Монорель, Маттерхорн зэрэг газрууд

2007 оны 10-р сар

Бараг Диснейн сонгодог хүүхэлдэйн кино болгонд залуу дүр гэр бүлээсээ салж, ихэвчлэн эмгэнэлтэй нөхцөл байдалд ордог бөгөөд хайртай хүмүүстэйгээ эргэн нийлэхийн тулд баатарлаг аялалыг туулах хэрэгтэй болдог, тухайлбал, Немогийн хайгч киноны алиалагч загас.. 2007 онд Диснейлэндэд нээлтээ хийсэн алдартай автомашины урам зориг болсон Pixar компьютерийн хүүхэлдэйн кино нь маш алдартай. Finding Nemo шумбагч онгоцны аяллын талаарх миний тоймыг уншина уу.

За, Диснейлэнд яг шинэ дугуй гэж гараагүй. Тус компанийн цэцэрлэгт хүрээлэн, үзмэрүүдийг хөгжүүлдэг бүтээлч шидтэн Диснейн Imagineers нь 1959 онд нээлтээ хийсэн сонгодог шумбагч онгоцны аялалд "Немог хайж олох" давхаргыг нэмсэн. Тэгээд 1998 онд бараг л живэх шахсан.

Уг шумбагч хөлөг онгоц өөрөө Диснейн киноны гол дүртэй адил юм. Нэгэн цагт энэ нь Диснейландын гялалзсан гэрэлт цамхаг байсан бөгөөд уг цэцэрлэгт хүрээлэнгийн анхны цахим тасалбарын аялал байсан юм. Гэвч олон жил хайхрамжгүй байсны эцэст түүнээс зайлсхийж, үхэх шахсан. Гайхалтай нь энэ Диснейн мелодрамын муу санаатан бол Дисней компани өөрөө байв. Бүтээлч шударга байхаас илүүтэйгээр компанийн ашгийг дээдэлсэн үндсэн сэтгэлгээгээр тэр үед ДиснейТом муу аавын дүрд хүүхдийнхээ залгуурыг татан тоглосон. Дэлгүүрт зориулсан засвар үйлчилгээний зардал өндөртэйг дурдаж, тэдгээрийг ашиглалтаас гаргаж, Диснейлэндийн сонирхол татахуйц газарт хоосон нуур, цоорхой үлдээжээ.

Баярлалаа, энэ түүх Холливудын (OK, Anaheim) аз жаргалтай төгсгөлтэй байна. Шумбагч онгоцны аялалын өөр нэг гол дүр бол Тони Бакстер юм. Багадаа Өмнөд Калифорнид өсөж торниж байхдаа тэрээр Диснейлэндэд байнга зочилдог байсан бөгөөд усан онгоцонд дуртай байсан бөгөөд түүнийг үхлээс аврахад тусалсан цагаан баатрын дүрд хувирчээ. Би 2007 оны эхээр W alt Disney Imagineering компанийн бүтээлч хөгжлийн ахлах дэд ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байгаа Бакстертай уулзаж, шумбагч хөлөг онгоцоор хийсэн урт удаан, сонирхолтой аяллын талаар олж мэдэв. Бакстер Немо шиг авхаалжтай нэгэн бололтой.

Бакстер далайн эрэг рүү шумбав

Багадаа Диснейлэндийн шумбагч онгоцонд аялж, шүтэн биширч байхдаа 1969 оны зун Бакстер өөрийн сонирхлыг татахуйц сэтгэл татам үйл ажиллагаагаа хөгжүүлж эхэлсэн юм. Өсвөр насандаа Диснейн илэн далангүй залуу цэцэрлэгт хүрээлэнд ажилд орсон нь эцэст нь түүнийг усан онгоцны операторын албан тушаалд хүргэсэн. Бараг дөч гаруй жил өнгөрсөн ч тэрээр морины өмнөх шүлгийг алдалгүй уншиж чаддаг. "Генерал Динамикс, "Наутилус"-ын бүтээгчид таныг онгоцонд угтаж байна…" Тэрээр Диснейландад таван жил ажилласан.

Бакстер коллеж төгссөн даруйдаа Уолт Диснейн төсөөллийн тусламжтайгаар хулгана руу буцаж ирэв. Хувь тавилангаар түүний төсөөлөгчөөр хийсэн анхны даалгавар нь Уолт Дисней дэх "Далайн доорх 20,000 лиг" шумбагч онгоцыг суурилуулахад туслах явдал байв. Флорида дахь Дэлхийн шидэт хаант улс.

"Тэд намайг Калифорнийн аялалд ажилласан гэдгийг мэдэж байсан" гэж тэр хэлэв. "Хээрийн туршлага надад Imagineering дээр юу хийж болох талаар сайн ойлголт өгсөн." Шумбагч онгоцны үзэсгэлэнт газрууд хоёуланд нь тохиолдох хэцүү цагийг зөгнөж байсан Бакстер Флоридагийн аяллыг засахад туслахаар байнга дуудагддаг байсан гэжээ. "Усан дор байгаа аливаа зүйлийг хадгалах идэмхий шинж чанар нь маш их шаарддаг" гэж тэр тэмдэглэв. Бас үнэтэй. Жишээлбэл, Бакстер цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд стандарт засвар үйлчилгээ, засварын бригадын оронд бэлтгэгдсэн шумбагчид ашиглах ёстой гэж хэлэв.

Уолт Дисней ертөнцийн дугуйн аялал 1971 онд ид шидийн хаант улсын парк нээлтээ хийснээс хойш удалгүй нээгдсэн. 1994 онд хаагдсан. Юу ч орлож чадаагүй ч Флоридагийн цэцэрлэгт хүрээлэнг дүүргэж, хучилттай болгосноор 20,000 Лигийн хувь заяа хаагдсан. дэд нуур. [Шинэчлэлт: Энэхүү цэцэрлэгт хүрээлэн нь Уран зөгнөлийн талбайг өргөжүүлж, дэд унадаг дугуйн эзэмшдэг байсан газрыг өөртөө нэгтгэсэн.] Зардал таслагч нар Калифорниа руу перископоо байрлуулж, хэдэн жилийн дараа дэд дугуйгаа хаах үед тэд ядаж л найдварын гялбаа үлдээжээ. нуурыг бүрэн бүтэн үлдээснээр. Харин Дисней яагаад алдартай үзвэрүүдийн аль нэгийг нь живүүлэхийг хүссэн бэ?

Диснейний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд тасалбарын ном хэрэглэдэг байсан тэр үед Бакстер үзвэр бүр нь шууд хамааралтай орлоготой байсан гэж хэлсэн. Унаа ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийх зардлыг тасалбарын борлуулалтаас олсон орлоготой тэнцвэржүүлж болно. Шумбагч онгоцны аялал гэх мэт цахим тасалбарын сонирхол татахуйц газар их хэмжээний мөнгө авчирсан тул ашиглалтын өндөр өртөгийг зөвтгөж болно. Дисней нэг төлдөг системд шилжсэний дарааүнийн хэлбэр, гэхдээ ойлголт өөрчлөгдсөн. Ямар ч сонирхол татахуйц газар орлогод тодорхой нөлөө үзүүлээгүй бөгөөд дэд хөлөг онгоц гэх мэт өндөр засвар үйлчилгээ шаардсан унааг зардал гаргах гэж үзэж болно.

Бакстерийн хэлснээр, компани хамгийн их ашиг олохын тулд тахилын ширээнд мөргөж байсан хүнд хэцүү үед шумбагч онгоцны аялал зовсон. Тухайн үед Диснейн Гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байсан Майкл Эйснер бүрэн эрхийнхээ эхэнд компанийг аврагч байсан ч хувь заяа нь ганхаж эхлэхэд түүний гэрэл гэгээ бүдгэрч байгааг харсан. Эйснер 1990-ээд оны дундуур Пол Пресслерийг Диснейлэндийн ерөнхийлөгчөөр томилсон. Зардлаа бууруулах, ашгийг бууруулахад ихээхэн анхаарал хандуулж (зарим нь хэрцгий гэж хэлж болно) Пресслер усан онгоцны засвар үйлчилгээний төсвийг бууруулсан. Энэ нь түүний удаан, гунигтай уналтад хүргэсэн. Дэмжлэг багатай, Флоридагийн флот байхгүй болсон тул шумбагч онгоцны аялалын өдрүүд дууслаа.

Миний амьдралын хамгийн муу өдөр

Унаах аялал 1998 оны 9-р сард хаагдсан. Бакстер гутамшигтай өдрийн дурсамжийг тод санаж байна гэжээ. Диснейлэнд (нөхцөл байдал хүнд байсан ч гэсэн) сүр жавхлантайгаар усан онгоцнуудыг албан ёсоор буулгахын тулд цэргийн хамтлаг, адмирал авчирсан. Пресслер Бакстерыг буланд шахаж, түүнд энэ үйл явдлыг сэтгэл хөдөлгөм гэж бодож байгаагаа хэлээд өөрт ч мөн адил санагдаж байгаа эсэхийг мэдэхийг хүссэн. "Би "Уучлаарай. Энэ бол миний амьдралын хамгийн муу өдрүүдийн нэг" гэж хэлсэн."

Үйл ажиллагааныхаа сүүлчийн өдөр Бакстер том нүдтэй бяцхан охин ааваасаа шумбагч онгоцны лусын дагина жинхэнэ эсэхийг асуухыг сонссон. Тэрээр 1950-иад оны хувцасны чимэг, чанар муутай засвар үйлчилгээтэй байсан ч энэ үзвэр нь ажиллаж байгааг ойлгосон гэж тэр хэлэв. Бакстер шумбагч онгоцны аялалд бүтэн өдрийн турш үлдэж, сүүлчийн завинд суув. Усан онгоцны зогсоол дээр тэрээр Скарлетт О'Харагийн дүрээр маргааш орхигдсон аялалын өөр өдөр болно гэж тангараглав. "Би энэ компанид ажиллаж байгаа л бол (дэд бүлгүүд) дахин нээгдэнэ гэж тэр үед шийдсэн."

Иймэрхүү зовлон зүдгүүрийн өмнө Бакстерын шумбагчдыг сонирхох хүсэл нь юу байсан бэ? Түүний бага насны дурсамж үрийг суулгаж, мотоциклийн жолоочоор ажилласан жилүүд нь үнэнч байдлыг нь бататгасан нь гарцаагүй. Гэхдээ түүний евангелист идэвх зүтгэлийн цаана илүү их зүйл бий.

Бакстер хэлэхдээ, тэрээр гурван дугуйн аялалыг цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гурвалжин хэлбэртэй болгож, Диснейлэндийн олон талт байдал, өвөрмөц сэтгэл татам байдлыг хамгийн сайн харуулсан: ерөнхийлөгчтэй хамт зочлох, ноён Линкольнтой хамт "Агуу мөчүүд"-ийн урам зориг өгсөн илтгэлийг сонсох (түүн дээр байсан. өөрийн бэрхшээл; 2007 оны байдлаар хаагдсан Дисней энэ үзвэрийг дахин нээх болно гэж мэдэгдсэн), Нисдэг заан Дамбо дээр хөөрч, шумбагч онгоцны аялалаар туйлын мөсөн бүрхүүлийн доор аялах болно. "Галзуу хулгана дээр буух тусам Диснейлэнд илүү "хэвийн" болдог" гэж Бакстер хэлэв. "Даблагууд (паркийн) эрүүл мэндэд маш чухал гэж би бодож байна."

Захиалагч нар төгс шуурганд автлаа

Нэгэнт хаагдаж, засвар үйлчилгээ хийхээ больсон тул өнчин унааны эрүүл мэнд улам бүр дордов. Бакстер шумбагчдыг сэхээн амьдруулах боломжийг харж, хүлээж байв. 2001 онд Диснейн хүүхэлдэйн кино Атлантис: Алдагдсан эзэнт гүрэн худал эхлэлийг тавьсан. Усан доорх домогт хотоос сэдэвлэсэн уг кино нь дахин төсөөлөхөд ойлгомжтой холбоосыг санал болгожээ.унах. Бакстерийн баг макет татлага бүтээжээ. Дараа нь кино нээлтээ хийсэн. Уран бүтээлийн урам зориг багатай касс нь унааны төслийг устгасан.

Дараа жил нь "Эрдэнэсийн арал" хэмээх сонгодог зохиолоос сэдэвлэсэн "Эрдэнэсийн гараг" хүүхэлдэйн кино дахин дахин аялах боломжтой сэдвийг санал болгосон ч Диснейн цээжинд их эрдэнэс нэмж чадсангүй. Хаагдсанаас хойш дөрвөн жилийн дараа дугуйн хөлөг онгоцууд хуурай усан онгоцны зогсоолд үүрд үлдэж магадгүй юм шиг санагдсан.

Дараа нь усан онгоцнуудыг нуур руу буцаан оруулахын тулд хэд хэдэн үйл явдал нэгдэж, төгс шуурга болов. Imagineering-ийн тусгай эффектийн хүмүүс "хүн бүр хүссэн" проекцын цоо шинэ технологийг боловсруулсан гэж Бакстер хэлэв. Энэ нь хүүхэлдэйн баатруудыг "усан доорх" орчинд оруулах эхлэлийг тавьсан.

Ойролцоогоор яг тэр үед бас нэг чухал кино болох "Немог олох нь" асар их боломж байгаа бололтой. Мэтт Оуимет Диснейлэндийн ерөнхийлөгчийн дүрд өмнөх Пресслер, Синтия Харрис нараас илүү нээлттэй сэтгэлгээ, чек дэвтэр авчирсан. Немог 2003 онд гаргасны дараа дэлхийг шуурга дэгдээх үед Төсөөлөгчид тамхи татдаг чийдэнг дахин асааж, шумбагч онгоцуудыг буцаан авчрахын тулд Наутилус хөдөлгүүрүүдийг чин сэтгэлээсээ асаасан.

"Тэр үед би интернетийн эрин үед бүх зүйл хэрхэн ажилладагийг мэддэг байсан" гэж Бакстер хэлэв. (Хөөе! Тэр үүгээр юу гэсэн үг вэ?) Тэр багтай Немогоор чимэглэсэн усан онгоц бүтээж, түүнийгээ Диснейлэндийн усан нуурын дэргэд байрлуулж, монорель замаар явж буй хүн бүр үүнийг харж болно.

"Би ийм зүйл болно гэдгийг мэдэж байсаншуугиж байна "гэж Бакстер инээвхийлэв. "Тэгээд энэ нь шуугиан тарьсан." Диснейн удирдлага Бакстерын уран бүтээлийн сонирхлыг ихэд татсанд их баяртай байв. Идэвхийг нэмэгдүүлэхийн тулд Imagineers шинэ проекцын технологийг багтаасан макет бүтээж, танилцуулга хийсэн. Ouimet-ийн хувьд. "Надад үнэхээр таалагдахыг хүсээгүй" гэж Бакстерийн хэлснээр Диснейлэндийн ерөнхийлөгч дэд жагсаалыг үзсэнийхээ дараа хэлэв. "Энэ бол гайхалтай… гэхдээ энэ нь маш үнэтэй байх болно."

Бакстер хэлэхдээ, хэдийгээр тэр унаанд хуурай нөлөө үзүүлнэ гэж хэлсэн ч Оуимет аялал бүхэлдээ усан дор байсан гэдэгт итгэлтэй байсан. (Та ч бас хууртагдах байх. Аяллын ихэнх хэсэг нь усгүй шоуны байранд явагддаг, гэхдээ та бүхэл бүтэн ундаанд сууна гэж тангараглах болно.) Асар их үнийн шошгыг үл харгалзан Ouimet хангалттай гайхшруулсан. Тэрээр дахин төсөөлсөн уралдааны аварга болж, энэ саналыг эрх мэдэлтнүүдэд хүргэхэд шүүмжлэлтэй хандсан. (Оуимет тэр цагаас хойш хулганы байшинг орхисон.)

Ихэвчлэн шинэ эрх мэдлийн дэглэмтэй болсноор Немо сайжруулсан шумбагч онгоцууд ногоон гэрэл асав. Энэ нь Диснейн гүйцэтгэх захирал Боб Игерийн анхны томоохон сэдэвчилсэн паркийн төсөл байв. Энэ нь мөн Жон Лассетерийн хувьд Imagineering-ийн бүтээлч зөвлөхөөр ажиллаж байсан анхны томоохон төсөл байв. Лассетер нь Pixar-ийн бүтээлч хэлтсийг удирддаг бөгөөд "Fiding Nemo" киноны гүйцэтгэх продюсерээр ажиллаж байсан.

Энэ нь Бакстер зэрэг оролцсон бүх хүмүүсийн хувьд гайхалтай амжилт болсон. “Бид 1998 онд хаагдахыг тэсэн ядан хүлээж байсан компанитай байсан үетэй харьцуулахад(захиалагч) уналаа, миний амлалт, дэмжлэгийг харах нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөсөн гэж тэр хэлэв.

Үйлдвэрлэлийн сонирхол татахуйц байдал нь Бакстер зэрэг сонгодог унаагаар өссөн хүүхэд болон Немогийн бүх зүйлийг бүрэн мэддэг өнөөгийн хүүхдүүдийн хувьд баяр баясгалан юм. Энэ нь анхны дэд хүмүүсийн сэтгэл татам, өвөрмөц түүх өгүүлэх горимыг өөртөө шингээсэн бөгөөд 21-р зууны нүд гялбам маш боловсронгуй тунг агуулсан.

"Би бүрэн дүүрэн ирлээ" гэж Бакстер хэлэхдээ, усан онгоцнууд Диснейлэндийн усыг тойрон эргэлдэж байна. Ашиглалтаас гарах аймшигт ёслолд оролцоод есөн жилийн дараа Бакстер усан онгоцыг дахин ашиглалтад оруулахад туслахаар нууранд буцаж ирэв. Том нүдтэй хүүхэд эцэг эхээсээ нүхний гадаа сэлж буй загаснууд жинхэнэ үү гэж асуухыг сонссон түүнийг асар их инээж байх нь гарцаагүй.

Зөвлөмж болгож буй: