Magnum XL-200 - Cedar Point-ын домогт хөлгийн тойм

Агуулгын хүснэгт:

Magnum XL-200 - Cedar Point-ын домогт хөлгийн тойм
Magnum XL-200 - Cedar Point-ын домогт хөлгийн тойм

Видео: Magnum XL-200 - Cedar Point-ын домогт хөлгийн тойм

Видео: Magnum XL-200 - Cedar Point-ын домогт хөлгийн тойм
Видео: Magnum XL-200 POV 2024, May
Anonim
Cedar Point дахь Magnum XL-200
Cedar Point дахь Magnum XL-200

Энэ бол орчин үеийн усан онгоцны дайныг эхлүүлсэн хөлөг онгоц юм. Magnum XL-200 нь 1989 онд дебютээ хийхдээ галзуу хулганы 200 футын өндөр саадыг эвдэж чадсан юм. Тухайн үед өөрийн гэсэн ангиллаар Cedar Point шинэ дугуйндаа зориулж "hypercoaster" гэсэн нэр томъёог гаргаж ирсэн. Өнөөдөр hypercoasters гэдэг нь Magnum шиг 200-300 фут өндөрт авирдаг, өндөр, хурд, хурдатгал, олон тооны эфирт зориулагдсан, гэхдээ урвуу биш.

  • Сэтгэл хөдөлгөм хэмжээ (0=Wimpy!, 10=Тийм байна!): 7
  • Хэт өндөр ба хурд, маш их эфирийн цаг

  • Хөлгөний төрөл: Гадуур гангаар хийгдсэн гиперcoaster
  • Хамгийн дээд хурд: 72 миль/цаг
  • Өндрийн хязгаарлалт: 48 инч
  • Өндөр: 205 фут
  • Анхны уналт: 195 фут
  • Унах хугацаа: 2 минут 45 секунд

Сэтгэл хөдөлгөм хулганы үлгэр байхаа больсон

Бид Magnum-д "сэтгэл хөдөлгөм хэмжигдэхүүн"-ийг оноож байх үед "зөвхөн" домогт хөлөг онгоц боломжит 10 онооноос 7 оноо авсан нь ямар хачирхалтай юм бэ гэж бодсон. Анх 205 футын өндөрт өргөх довжоог өргөхдөө Магнум дэлхийн хамгийн өндөр галзуу хулгана байсан бөгөөд сэтгэл хөдөлгөм аялалын тод жишээ байв. Энэ нь адреналин донтогчид шүлсээ гоожуулж байсанhypercoaster засвар.

Итгэмээргүй сэтгэл догдлуулсан хэвээр байгаа ч Магнум олон удаа хиртэгдсэн (Сидар Пойнт дахь хулгана зэрэг) бөгөөд урьдынх шигээ зоригтой байхаа больсон. Магнум 200 футын босгыг унаснаар хөлгийн фэнүүдийн догдлолын босгыг өндөрсгөв. Өнөөгийн жишгээр үүнийг бараг л (бараг онцолсон) сонин гэж үзэж болно.

Унах нь маш энгийн. Энэ нь 205 футын өндөрт авирч, 195 фут үс унасан бөгөөд авирч, дараа нь хоёр дахь том толгод руу унахдаа маш их цаг зарцуулдаг. (Сонирхолтой нь, энэ нь үнэхээр уналт бөгөөд далайн эрэгний өндөр нь түүний статусыг тодорхойлох ёстой; Магнумын анхны уналт нь 195 фут тул техникийн хувьд гиперcoaster-ийн шалгуурыг хангахад таван фут дутуу байна.) Хоёр дахь толгодын ёроолд, энэ нь бүрхэгдсэн хонгил руу нисч, асар их эргэлт хийж, станц руу буцах хүртэл тасралтгүй агаарын цагийг хүргэдэг туулайн толгодыг чиглүүлдэг.

Түүний Эри нуурын эрэг дагуу байрладаг нь жүжгийг улам тодотгож өгдөг. Нуурын цэнхэр ус гялалзаж байхад Магнум уулын оргилд авирч, доошоо бууж, эргэн тойрондоо эргэн орохыг харах нь үнэхээр гайхалтай. (Мэдээж, Эри нуурын харагдац нь Сидар Пойнт дахь бараг бүх томоохон эрэг дээр тод харагддаг.) Мөн замын төгсгөлд нэг хэсэг зэрэг хучигдсан бусад хэд хэдэн хэсэг нь түгшүүрийг үргэлжлүүлсээр байна.

Magnum XL-200 хөлөг онгоцны анхны толгод ба уналт
Magnum XL-200 хөлөг онгоцны анхны толгод ба уналт

Magnum оддоо цуглууллаа

Гэхдээ Магнум сэтгэл хөдөлгөм хөшигнөөсөө илүү ихийг алдсан. Энэ нь сайхан хөгшрөөгүй бөгөөд бүдүүлэг байж болнотолбо-ялангуяа Сидар Пойнтын өөрийнх нь Маверик гэх мэт шинэ, хэт гөлгөр хулганатай харьцуулахад.

Өдрийн цаг болон бусад нөхцлөөс хамааран ган Magnum-аар явах нь бараг л илүү эвдэрсэн модон хулгана шиг санагддаг. Түүний галт тэрэг толгод дээгүүр архиран, зорчигчдоо хажуу тийш нь цохиж, агаарт хөөрч, дээд талын дугуйнууд нь залгахад хүчтэй цохилж, дараа нь – kerplunk!– эерэг G-хүчүүд цохиход цохилно. Харьцангуй тэгш бус байдлын улмаас Magnum. Уильямсбургийн Буш цэцэрлэгт хүрээлэн дэх Аполлоны сүйх тэрэг, Орландо дахь SeaWorld дахь Мако зэрэг илүү боловсронгуй хөлөг онгоцтой харьцуулах аргагүй юм.

Гэхдээ Магнум усан онгоцны түүхэнд чухал байр суурь эзэлдэг байхыг үгүйсгэх аргагүй. Энэ нь өндрийн дээд амжилтаас гадна дебютээ хийхдээ хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн эгц эгц байсан. Анхдагч Magnum байгаагүй бол ямар ч торгомсог гөлгөр гиперcoaster байхгүй байж магадгүй юм. 2004 онд Америкийн хулгана сонирхогчид уг аялалын түүхэн ач холбогдлыг тус байгууллагын ACE Roller Coaster Landmark шагналаар үнэлэв.

Мөн энэ нь Cedar Point түүхэнд чухал байр суурь эзэлдэг. Магнум дээд амжилт эвдсэн хулганы паркийн чиг хандлагыг тогтоосон. 2000 онд Cedar Point нь тухайн үеийн дэлхийн хамгийн өндөр (310 фут) бөгөөд хамгийн хурдан (93 миль) бүрэн тойрогт хөлөг онгоц болох Millennium Force-ийг гаргасан. Гурван жилийн дараа тэрээр "Top Thrill Dragster"-ээ дебютээ хийсэн бөгөөд энэ нь 420 фут, 120 миль/цаг хурдтайгаар Cedar Point-ийг дахин дэлхийн хамгийн өндөр, хамгийн хурдан галзуу хулганы гэр болгосон (ядаж л дараа нь энэ хоёр ангилалд багтах хүртэл).

Зөвлөмж болгож буй: