Фуриус Бако - ПортАвентурагийн галзуу хурдан хөлгийн тойм

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:20

Энэ таны аавын галзуу хулгана биш. 3.5 секундын дотор 0-84 миль хурдтайгаар станцаас гарч, Фуриус Бако удирдлагыг гартаа авч, хэзээ ч бууж өгдөггүй. Хурдны зориулалтаар бүтээгдсэн бөгөөд хурднаас өөр юу ч биш, хулгана нь ПортАвентурагийн Газар дундын хэсгийг тойрон нэг аварга том гогцоо хийдэг. Ямар ч гүвээ, бараг ямар ч элементгүй, хурдаа удаашруулахын тулд нэг мушгихаас үл хамааран уг машин буудал руу буцахынхаа өмнөхөн тоормос нь өршөөлгүйгээр удаашруулах хүртэл галзуу хурдаа хадгална.

• Сэтгэл хөдөлгөм хэмжээ (0=Wimpy!, 10=Тийм байна!): 8.5

Урвуулалт байхгүй, гэхдээ гайхалтай хурд, туйлын эерэг G хүч. Дэлхийн хамгийн хурдан хөлгүүдийн нэг болохын хувьд хурд нь аль болох эрчимтэй байна

• Хөлгөний төрөл: Гидравлик хөөргөх ба жигүүрийн хулгана
• Өндөр ба анхны уналт: Үгүй
• Хамгийн дээд хурд: 84 миль/цаг
• Замын урт: 2789 фут
• Унах цаг: 0:55
• Хамгийн бага өндрийн хязгаарлалт: 1, 40м (55")
• Хязгаарлалтын дээд хэмжээ: 1, 95м (6 фут. 5")

Хөгжилтэй баррель

Өөр олон хөөргөсөн хулгана байдаг ч толгодгүй Furius Baco-тай яг адилхан байдаггүй. Түүний галт тэрэгнүүдийг нэг удаа харахад өвөрмөц аяллыг мэдрэх болно. Тэдний явах эд анги дээр суухын оронд далавчны хөлгийн суудал нь байрладагзамын хажуу тал руу. Дөрвөн суудалтай эгнээ тус бүр галт тэрэгний зүүн талд хоёр, баруун талд хоёр байна. Тиймээс морь унах нь унаачдын хөлийг дор нь юу ч үлдээлгүй унжуулдаг. Зохицуулалт нь Six Flags Magic Mountain-н X2 зэрэг дөрөв дэх хэмжээст хулганатай төстэй боловч тэдгээрээс ялгаатай нь суудал нь галт тэрэгнээс хамааралгүй эргэдэггүй.

Галт тэрэгний голд дарсны торхтой модон торхнууд байдаг. ("Бако" гэдэг нь усан үзмийн ургацын бурхан Бакус гэсэн испани үг юм.) Хэдий юу болох нь тодорхойгүй байгаа ч анимароник сармагчин олсоор дөрөөлөн эвдрэлцэж байгаа үзүүлбэрийн өмнөх үзүүлбэр байдаг. үйлдвэрт машин (дарс үйлдвэрлэх үйлдвэр, магадгүй?). Товч шоуг санаачилсан дугуйн загвар зохион бүтээгчид арай дэндүү виног шингээсэн байж магадгүй. Сармагчин эмх замбараагүй байдал үүсгэсний дараа галт тэрэгнүүд буудлаас тасарна.

Зэрлэг ба чиг баримжаа алдсан

Хөөрөлт нь гайхалтай эрчимтэй байна. Хэдхэн секундын дотор 84 миль/цаг хурдлах нь мотоцикльчдыг хүчирхэг эерэг G-ээр суудалд нь бэхэлдэг. Гидравликаар хөөргөсөн хулгана, Кингда Ка- эсвэл ямар нэгэн толгод шиг өндөр малгайтай толгодын оронд Фуриус Бако гүехэн суваг руу унана. Шуудууны хажуугаар эргэлдэх нь хурдыг илүү хүчтэй болгодог. Дараа нь далайн эрэг нь газар дээрх богино хонгилоор орж, хэсэг хугацаанд харанхуйлна.

Галт тэрэг зүүн талаараа эргэлдэж, шугамын эргэлт (үндсэндээ штопор урвуу) хэлбэрээр үргэлжлүүлэн хөдөлж байна. Тоормос огтлохгүй, хийх зүйлгүйхурдыг нь шалгаарай, ийм огцом хурдаар эргүүлэх нь зэрлэг бөгөөд чиг баримжаагаа алдагдуулж байна. Галт тэрэг өөрөө эрхээ авч, морьтон жолоодлогогоо сэргээх үед Газар дундын тэнгисийн үзэсгэлэнт "боомт"-оор гулгах шахам нисч, хөлөө унжуулсан унаачдад сайхан мэдрэмж төрүүлнэ.

Тэгээд л…. Тоормосны хэсэг рүү бага зэрэг эргэж, ачих станц руу буцах боломжтой. Унах хугацааг 55 секунд гэж заасан боловч үүнд тэнэг урьдчилсан үзүүлбэр багтсан байх ёстой. Жинхэнэ жолоодох хугацаа 30 секунд орчим байх магадлалтай. Гэхдээ ямар 30 секунд вэ!

Хурд дуртай шүтэн бишрэгчдэд зориулж Фуриус Бако нь далайн эрэг дээрх бурхдын дарс шиг.