Линдблад экспедицийн National Geographic-ийн тэсвэр тэвчээрээр Исландыг судлах

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 19:33

Саяхан би Lindblad Expeditions-ийн цоо шинэ National Geographic Endurance хөлөг онгоцоор аялсан анхны зорчигчдын нэг байлаа. Бидний аяллын хөтөлбөр нь Исландын хойд болон баруун хэсэгт байсан бөгөөд бид идэвхтэй галт уулаас эхлээд мөсөн голын дотор талд, гайхалтай хадны тогтоц, элбэг дэлбэг далайн хөхтөн амьтад, алслагдсан арлууд, шувууд, шувууд болон бусад шувуудыг харсан. Исландад далайгаар аялах туршлага үнэхээр гайхалтай байсан бөгөөд үүнийг Тэвчээрийн тавцангаас харах нь өөрөө туршлага байсан.

Зорилготой хөлөг онгоц

Энэ онгоц нь Линдбладын анхны тусгай зориулалтын экспедицийн хөлөг бөгөөд олон экспедицийн аялалын шугамд байдаг шиг Линдбладын флотын ихэнх нь зориулалтын мөс зүсэгч болон судалгааны хөлөг онгоцууд байдаг. Энэ нь тэд экспедицийн аялалаар алдартай алслагдсан туйлын бүс нутгуудад нэвтэрч, цаг агаарын таагүй нөхцөл байдлыг даван туулах боломжтой гэсэн үг юм. Гэхдээ энэ нь тэднийг хамгийн тохь тухтай хөлөг онгоц болгодоггүй, ялангуяа нүцгэн ажилладаг хөлөг онгоцнуудаас ихэвчлэн шинэчлэгдсэн байдаг.

Тэсвэр тэвчээрийн тусламжтайгаар Lindblad Expeditions нь гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлт, аюулгүй байдал, зорчигчдын тав тух зэрэг бүх зүйлд анхаарлаа хандуулан хөлөг онгоцыг эхнээс нь бүтээжээ. Endurance бол Норвегийн усан онгоц үйлдвэрлэгч Улштейн группын бүтээсэн X-Bow технологийг нэвтрүүлсэн анхны зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны нэг юм. X-Bow загвар нь хөлөг онгоцны үзэмжийг эрс өөрчлөхөөс гадна түлшний зарцуулалтыг бууруулж, их биеийг далайн ширүүн үед далайн гадаргуу руу цохиулахаас хамгаална.

Мөсний зэрэглэл нь их биений бат бөх байдал, далайн мөсийг туулах чадвар гэсэн үг бөгөөд тэсвэр тэвчээрийн хувьд зорчигч тээврийн хөлөг онгоцнуудаас хамгийн өндөр үнэлгээтэй байгаа юм. Бид Исландын эргэн тойронд далайн мөстэй тулгараагүй ч Линдблад экспедицийнхэн хөлөг онгоц улирлын эхэн үед хөлдсөн туйлын бүс нутагт хүрч, мөсөнд гүн түлхэж, бусад хөлөг онгоцны явж чадахгүй газруудаар зочлох боломжтой болно гэж таамаглаж байна.

Онгоцны тав тухтай байдал

Endurance болон түүний шинээр нээлтээ хийсэн эгч хөлөг болох Resolution нь зөвхөн зориулалтын дагуу бүтээгдсэн төдийгүй тэдний хөөргөсөн хамгийн тансаг хөлөг онгоцнууд учраас Линдбладын хувьд явах болсон юм. Тэсвэр нь ердөө 126 зорчигчийг багтаах боломжтой бөгөөд 69 давхар болон дан гадаа бүхээгт (эдгээр бүхээгийн 56 нь нийтийн өрөө бөгөөд 40 нь тагттай, үлдсэн 13 нь тагтны люкс). Хамгийн жижиг кабин ч гэсэн цоорхой биш харин цонхтой, мөн суух талбай, ширээтэй. Хамгийн том люкс нь гамак бүхий тагт, суух талбайтай. Дотроо тэд буйдантай тусдаа унтлагын болон зочны өрөөтэй, шүршүүр, тусдаа ваннтай том угаалгын өрөөтэй, өрөө тасалгаатай шүүгээтэй.

Усан онгоц нь хоёр суудалтай, хоёр ресторантайбаар. Сүүлд нь хөлөг онгоцны төв уулзалтын цэг болдог Ice Lounge багтдаг. Энд бид оройн хоолны өмнөх баяр баясгалантай цаг, илтгэл тавихаар цуглардаг бөгөөд үүнд тухайн өдрийн хайгуулын тойм, дараагийн өдөр юу хүлээж байгаа талаар товч мэдээлэл багтсан болно. Үдээс хойшхи илтгэлүүдэд Исландын түүх, ан амьтдын тухай гэрэл зургийн семинар, хэлэлцүүлэг багтсан бөгөөд үүнийг ихэвчлэн орон нутгийн мэргэжилтнүүд илтгэдэг. Зочны өрөө нь хэд хэдэн ТВ дэлгэцээр тоноглогдсон тул чанга яригчдад зураг, газрын зураг, видеог үзүүлэх боломжтой.

Бусад нийтлэг газар бол задгай зуух, номын сан, тоглоомын өрөө, шинжлэх ухааны төв, гадаа ажиглалтын тавцан дээр хангалттай суудалтай. Тэвчээрийн тансаг зэрэглэлийн хөнгөлөлтүүдэд хоёр халуун ус, хоёр саун, йогийн студи, хоёр рашаан сувиллын өрөө орно. Мөн сайн тоноглогдсон фитнесс, амралтын өрөөтэй. "ӨӨРЧЛӨЛТ" хэмээх байнгын уран зургийн үзэсгэлэнг хөлөг онгоцонд байрлуулсан бөгөөд дэлхийн туйлын бүс нутгийн гоо үзэсгэлэн, эмзэг байдлыг судалдаг. Өвөрмөц онцлог нь ажиглалтын тавцангийн арын хэсэгт байрлах хоёр шилэн иглоо юм. Зочид бидний хоёр удаа хийсэн иглоог захиалж, хөнжилдөө хийх халуун усны савтай глампинг маягийн тав тухтай хонох боломжтой.

Судлахад зориулагдсан

Бүх экспедицийн аялалын үеэр хөлөг онгоцны гадна юу болох талаар анхаарлаа төвлөрүүлдэг. Жижиг хэмжээтэй тул экспедицийн хөлөг онгоцууд том хөлөг онгоцууд явж чадахгүй газруудад хүрч чаддаг бөгөөд зорчигчдын хувьд энэ нь зэрлэг ан амьтдыг ажиглах, уулзах боломжийг олгодог. Бидний хувьд энэ нь нэвтрэх боломжтой гэсэн үг юмИсландын хамгийн алслагдсан хэсэг, далд булангууд. Энэ нь ихэвчлэн зурхайн салаар тохиолддог. Бид эрэг рүү явахдаа ихэвчлэн ус нэвтэрдэггүй хэрэгсэл өмсөж, эрэг рүү явах эсвэл эрэг орчмоор эрэг орчмын зурхайг судлах болно.

Энэхүү жижиг хэмжээний хайгуулын төрөл, мөн манай бүлгийн жижиг хэмжээтэй нь бид Исландын хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудыг далайгаар болон явганаар судлах боломжтой болсон гэсэн үг. Бидний хувьд Арктикийн тойргийн хил хүртэл алхаж чадсан Гримси арал байсан; Вестманы арлуудын гайхалтай хадан цохио, шувууны колони руу ойртох; мөн 1973 онд галт уулын дэлбэрэлтээс үүссэн лаав сувгийг хааж, хотыг таслах шахсан Хэймай дахь нарийхан боомтоор аялж байв. Исландын албан бус сахиуснууд 4-р сараас 9-р сар хүртэл энд хэдэн саяараа үүрлэж, үрждэг бараг бүх аялалдаа биднийг гайхшруулж байсан. Тэд Хойд туйл, ганнет, киттивак болон бусад нүүдлийн шувуудтай хамт дуу чимээ, нислэгийн гайхалтай какофонийг бий болгож, олон шувууны гуаног бий болгосон.

Бусад аялал биднийг автобусаар Исландын эх газрын гайхалтай үзэсгэлэнт газрууд руу аваачсан. Бид Рейкьянесийн хойгийн Фаградальсфьял галт уул руу алхаж, 2021 оны 3-р сард дэлбэрч эхэлсэн галт уулын амнаас лаав цацарч байгааг харах хангалттай ойртлоо. Өөр нэг аялалдаа бид аварга том мөсөн ачааны машин хөлөглөн Лангжокулл мөсөн голын орой руу аялж, аяллаа. Into the Glacier бүхий хиймэл мөсөн агуй.

Салах бодол

Би Тэвчээрт хөл тавихаасаа өмнө экспедиц болон жижиг хөлөг онгоцыг сонирхдог байсан тул биурам хугаран гарч ирнэ гэж бодоогүй. Гэхдээ том хөлөг онгоцны аялалаас ялгаатай нь та тодорхой үзмэрүүд болон дуудлагын боомтуудыг үзэх баталгаатай байдаг бөгөөд ихэвчлэн цаг агаарын нөхцөл байдал эсвэл байгалийн хүслийн улмаас экспедицийн аялал хийх тодорхой боломж байдаг. Жишээлбэл, бид 100,000 шувууд үүрлэдэг үүрлэсэн газарт зочлох ёстой байсан. Пуффинууд санамж бичгийг аваагүй бөгөөд бүгд өмнөх шөнө явахаар шийдсэн. Яг үүнтэй адил экспедицийн хувьд байгаль нь хөлөг онгоцны хуваарьт хамаарахгүй.

Тэсвэр тэвчээрийн талаарх бидний туршлага ерөнхийдөө маш сайн байсан. Үүний гол шалтгаан нь ажилтнууд болон зорчигчдын харьцаа өндөр, байгаль судлаачид болон экспедицийн багийн мэдлэгтэй, урам зоригтой баг, мөн хөлөг онгоцны тав тухтай байдал зэрэгтэй холбоотой. Линдблад эсвэл бусад экспедицийн аялалын шугамаар дарвуулт онгоц хийх нь тийм ч хямд биш юм. Гэхдээ үйлчилгээ, тав тух, дэлхийн хамгийн зэрлэг, онгон дагшин, алслагдсан газруудад хүрэхийн тулд энэ нь аялах гайхалтай арга юм.