Энэтхэг дэх тээвэр: Жуулчдад зориулсан сонголтуудын тойм

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:00

Энэтхэг Ази тивийн гурав дахь том орны хувьд жуулчдаас нэг газраас нөгөө рүү хэрхэн хүрэх талаар бодохыг шаарддаг. Аз болоход олон тооны агаарын, төмөр зам, авто замын аялалын сонголтууд байдаг. Энэтхэг дэх тээврийн талаарх энэхүү тойм танд эргэн тойрондоо аялах хамгийн сайн арга замыг сонгоход тусална.

Энэтхэгийн агаарын аялал

Энэтхэгийн засгийн газар 1994 оноос хойш хувийн агаарын тээврийн компаниудыг Энэтхэгт нислэг үйлдэхийг зөвшөөрсөн. Гэсэн хэдий ч 2005 он хүртэл хувийн агаарын тээврийн компаниуд дотоодын болон олон улсын чиглэлд (бүгд биш ч гэсэн) үнэхээр нэмэгдэж эхэлсэн. амьд үлдсэн). Эдгээрийн ихэнх нь нислэгийн үнэ төлбөргүй хоол, ачаа тээшний хөнгөлөлт зэрэг зорчигчдын үйлчилгээг хямдруулсны хариуд хямд тийз санал болгодог хямд агаарын тээврийн компаниуд юм.

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын хоорондын өрсөлдөөн нь дотоодын агаарын тээвэрлэлтийг маш хямд болгосон (зарим тохиолдолд онгоцны тийз нь галт тэрэгний үнээс хамаагүй өндөр байдаг). Хөгжин цэцэглэж буй эдийн засаг, нэг удаагийн орлогын огцом өсөлттэй зэрэгцэн Энэтхэгт агаарын аялал эрчимтэй хөгжиж байна. Үнэн хэрэгтээ Энэтхэг улс одоо дэлхийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй дотоодын агаарын тээврийн зах зээлтэй. Энэтхэгийн нисэх онгоцны буудлууд нэмэлт зорчигч тээврийн ачааллыг зохицуулахад хэцүү байсан. Нисэх буудлуудын дахин төлөвлөлтийг өргөн хүрээнд хийж байгаа хэдий ч зорчигчдын урсгал хурдацтай явагдаж байгаа тул багтаамжийн асуудал байсаар байнадээшилдэг. Жишээлбэл, Мумбайн нисэх онгоцны буудал жилд 45 сая гаруй зорчигч хүлээн авдаг ч ганцхан хөөрөх зурвастай! Энэ нь ихэвчлэн түгжрэл, саатал үүсгэдэг.

Энэтхэгийн засгийн газар мөн UDAN схемээ хэрэгжүүлснээр бүс нутгийн холболтыг сайжруулахад анхаарч байна. Бүс нутгийн олон шинэ нисэх онгоцны буудлууд баригдаж байгаа бөгөөд уг схемийн дагуу бүс нутгийн чиглэлд олон нислэг үйлдэж байна.

Үүний үр дүнд нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн ажил ирээдүйд Энэтхэг даяар үргэлжлэх төлөвлөгөөтэй байна.

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах бол Энэтхэгийн дотоодын агаарын тээврийн болон Энэтхэгийн нисэх онгоцны буудлуудын эдгээр гарын авлагыг уншина уу.

Энэтхэгт төмөр замаар аялал

Энэтхэг улс орон даяар 60,000 км (40,000 миль) тэмтрүүлтэй төстэй төмөр замын сүлжээгээр маш сайн холбогдсон. Энэтхэгийн нэг талаас нөгөө тал руу гурван өдрийн дотор явах боломжтой. Төмөр замын сүлжээг засгийн газрын өмчит Энэтхэгийн төмөр замууд удирддаг. Энэ нь бараг 1.5 сая хүнийг ажлын байраар хангадаг асар том ажил бөгөөд өдөр бүр холын болон хотын захын чиглэлд 20,000 орчим галт тэрэгний хөдөлгөөнд хяналт тавьдаг.

Галт тэрэгний аялал нь Энэтхэгт агаарын аялал хийх сонирхолтой хувилбарыг санал болгодог ч үүнд дасахад бага зэрэг хугацаа шаардагддаг. Холын зайн галт тэрэгний янз бүрийн ангиллын байр, захиалгын үйл явц нь анх удаа аялж буй хүмүүст ихэвчлэн төөрөлддөг. Галт тэргэнд хувийн нууцлал, эрүүл ахуй дутмаг байгаа нь бас тулгарч магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч Энэтхэгийн соёл, амьдралын хэв маягт өөрийгөө шингээх илүү сайн арга байхгүй бөгөөд танд гайхалтай дүр төрхийг үзүүлэх болно. Энэтхэгийн ландшафт. Энэхүү нийтлэл нь Энэтхэгийн төмөр замын нууцыг тайлж, байнга асуудаг асуултуудын хариултыг өгдөг. Энэтхэгийн төмөр замаар алсын зайн аялалд зориулсан эдгээр зөвлөмжүүд бас тустай.

Тансаг байдал, тав тухыг алдалгүйгээр Энэтхэгийг галт тэргээр мэдрэхийг хүссэн хэн бүхэнд зориулсан сайн мэдээ бол алдартай газрууд руу тансаг галт тэрэгний аялалууд (алдарт Дугуйт ордон гэх мэт) байдаг.

Энэтхэгийн төмөр зам нь мөргөлчдөд зориулсан аялал жуулчлалын тусгай галт тэргээр үйлчилдэг. Махапаринирван Буддын шашны галт тэрэг нь Энэтхэгийн Буддын шашны чухал газрууд болон Таж Махалыг найман өдрийн дотор багтаадаг. Бхарат Даршан галт тэрэг нь Энэтхэгийн ариун газруудад хямд өртөгтэй галт тэрэгний аялал хийдэг. Эдгээр аялал нь ихэвчлэн сүм хийдэд зочлох хүсэлтэй Энэтхэгийн жуулчдад зориулагдсан болно.

Мөн жуулчдын сонирхдог Энэтхэгийн түүхт уулын толгодын төмөр замаар тоглоомон галт тэрэг явдаг.

Үндэсний төмөр замын системээс гадна Энэтхэгийн томоохон хотуудын ихэнх нь хотын захын галт тэрэгний сүлжээтэй. 2015 оны тавдугаар сард Энэтхэгийн засгийн газар 50 хотод дэлхийн жишигт нийцсэн хурдан дамжин өнгөрөх метроны төмөр замын системийг хэрэгжүүлэх төлөвлөгөөг баталсан. Одоогоор эдгээр метроны галт тэрэг Дели, Мумбай, Бангалор, Колката, Ченнай, Лакхнау, Кочи, Хайдарабад, Жайпур, Гургаон зэрэг 10 хотод ажиллаж байна. Гэсэн хэдий ч галт тэрэгний сүлжээг барьж байна. Делид байгаа нь хамгийн өргөн цар хүрээтэй бөгөөд үзвэр үзэхэд хэрэгтэй.

Одоогоор Мумбай хотын метроны галт тэрэг нь зөвхөн нэг шугамтай тул зорчигчид Мумбай хотын орон нутгийн галт тэргэнд найдаж байна. Энэ бол хойд, урд зүг рүү аялах үр дүнтэй арга юмхотын талаас нөгөө рүү. Гэсэн хэдий ч энэ нь маш их хөл хөдөлгөөнтэй, халуун байдаг бөгөөд хүмүүс хаалгаар өлгөөтэй байдаг. Мумбай хотын орон нутгийн галт тэргээр явах нь хотын хамгийн чухал туршлага боловч хүмүүсийн хөл хөдөлгөөн ихтэй, бөөгнөрөл ихтэй өглөө, оройн оргил ачааллын үед ийм зүйл хийхээс зайлсхийхийг зөвлөж байна.

Энэтхэг дэх авто замын аялал

Энэтхэгийн авто замын нөхцөл байдал аажмаар сайжирч байгаа ч зарим газар хүсэх зүйл их хэвээр байна. Замаар явахдаа бартаат эсвэл салхитай зам нь ихэвчлэн хүлээгдэж байснаас хамаагүй урт болдог тул аялах хугацааг зайнаас нь хамааруулж бүү тооцоол. Зоогийн газар, бие засах газар зэрэг замын хажуугийн байгууламжууд нь хувьсах бөгөөд маш цөөхөн байж болно.

Гэсэн хэдий ч Энэтхэгт өөрийн цагийн хуваарийн дагуу аялахыг илүүд үздэг хүмүүст машин, жолооч хөлслөх нь маш сайн шийдэл юм. Энэтхэгт машин жолоодох нь үс ургуулах туршлага байж болох тул өөрөө жолоодлоготой машин түрээслэхийг зөвлөдөггүй (эсвэл нийтлэг). Замын дүрмээ дагахад төдийлөн санаа зовдоггүй тус улсын замбараагүй замын хөдөлгөөнийг аюулгүй зохицуулахын тулд туршлагатай хүн хэрэгтэй.

Адал явдал эрэлхийлэгч аялагчид мотоцикль хөлслөх эсвэл мотоциклийн аялалд явах нь улс орныг харах эрч хүч өгөх арга замыг сонгож болно. Мотоцикль, скутер түрээслэх нь муж улсын эргийн дагуу наран шарлагын газрууд байрладаг Гоа хотод аялах хамгийн тохиромжтой арга юм. Унадаг дугуйн аялал нь өөр сонголт юм.

Энэтхэг хотоос хот руу, мужаас муж руу явдаг том автобусны сүлжээтэй. Тэдгээрийг улсын авто тээврийн корпорациуд ажиллуулдагхувийн компаниуд, мөн янз бүрийн нөхцөлд байдаг (Тамил Наду, Карнатака дахь компаниуд хамгийн шилдэг нь). Үйлчилгээ нь галт тэрэгнээс илүү байдаг тул автобус захиалах, барих нь галт тэрэгнээс хамаагүй хялбар байдаг тул богино аялалд автобусаар аялах нь сонирхолтой байж болно. Гэсэн хэдий ч автобусаар явах нь ихэвчлэн удаан, эвгүй байдаг. Автобусууд зорчигчдыг буух, буулгахын тулд тоо томшгүй олон зогсоол хийдэг, суудал нь давчуу, бие засах газаргүй байх нь эмэгтэй аялагчдад үнэхээр хүндрэл учруулдаг. Автобусууд замын хажуугийн даба (ресторан) дээр зогсдог боловч байгууламжууд нь ихэвчлэн ариун цэврийн шаардлага хангаагүй байдаг. Олон хүмүүс галт тэргээр, ялангуяа шөнийн аялалд явахыг илүүд үздэг нь ойлгомжтой. Мумбай-Гоа чиглэлийн галт тэрэгнүүд бүрэн ачаалалтай байвал автобус нь хямд шийдэл юм. Redbus бол Энэтхэгт холын зайн автобус захиалах алдартай платформ юм.

Төсвийн үнээр аялагчид Энэтхэгийн орон нутгийн хотын автобусаар зоригтой явахыг хүсч болно. Тэд аюул багатай болсон (бохирдлоо гаргаж, замаа зохицуулдаг байсантай харьцуулахад), тэр байтугай Дели зэрэг зарим хотод агааржуулагчтай болсон.

Үгүй бол гурван дугуйтай авто рикша нь хотыг тойрох хамгийн хямд бөгөөд тохиромжтой арга юм. Тэд гудамжинд бэлэн байдаг бөгөөд аялсан зайн дагуу үнээ тооцдог тоолууртай. Ихэнх жолооч нар тоолуураар явахын оронд хэт өндөр үнээр үнэлнэ гэдгийг анхаарна уу (Мумбай бол гайхалтай онцгой тохиолдол юм). Энэ нь ялангуяа Дели хотод тохиолддог.

Мэдээж энгийн такси ч бас сонголттой. Тэд хамаарч болно, эсвэл тоолуураар явж болнобайршил. Хэрэв та зочид буудлаасаа такси авбал илүү их мөнгө төлөхөд бэлэн байгаарай. Таксины жолооч нар аялал жуулчлалын бүс дэх зочид буудлуудын гадаа хүлээж, илүү өндөр үнэ төлөх болно.

Төвөгөөс зайлсхийхийн тулд төлбөрөө төлж чадах жуулчид ихэвчлэн Энэтхэгийн олон бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж буй Ola, Uber зэрэг апп-д суурилсан таксины үйлчилгээг сонгодог. Эдгээр бүхээгийг урт өдрийн болон шөнийн аялалд хөлслөх боломжтой.

Энэтхэгийн нисэх онгоцны буудалд очих, буух

Саяхныг хүртэл онгоцны буудлаас зочид буудал руугаа дамжин өнгөрөхдөө онгоцны буудлын лангуунаас урьдчилсан төлбөрт такси барих нь хамгийн сайн сонголт байсан. Энэхүү такси үйлчилгээ нь зохицуулалттай бөгөөд тогтмол тарифтай тул сүүдэртэй жолооч нараас хэтрүүлэн төлбөр төлөх боломжийг арилгадаг. Гэсэн хэдий ч Uber, Ola зэрэг апп-д суурилсан таксины үйлчилгээнүүд Энэтхэгийн олон томоохон нисэх онгоцны буудлуудад илүү хямд үйлчилгээг санал болгож байна.

Дели хотод Метро нисэх онгоцны буудлаас гарах галт тэрэг нь Дели нисэх онгоцны буудлыг Шинэ Дели галт тэрэгний буудалтай холбодог.

Олон томоохон нисэх онгоцны буудлуудаас авах боломжтой нисэх онгоцны буудлын тусгай автобусууд бас нэг сонголт юм.

Зочид буудлууд нь мөн төлбөртэйгөөр таныг онгоцны буудлаас тосч авах машин болон жолоочийг зохицуулна.

Дели нисэх онгоцны буудлын шилжүүлгийн сонголтуудын талаар дэлгэрэнгүй уншина уу.