Энэтхэгийн уурын экспресс (хатан дагина) галт тэрэг: Аялалын хөтөч

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:21

Галт тэрэгнд дуртай юу? Та Энэтхэгийн тусгай Steam Express онгоцонд суухыг хүсэхгүй байх болно. Энэхүү түүхэн аялал жуулчлалын галт тэрэг нь дэлхийн хамгийн эртний уурын зүтгүүртэй. Галт тэрэг нь Делигээс Харьяна дахь Ревари төмөр замын өвийн музей рүү өдрийн аялалд зорчигчдыг авч явдаг. Энэ талаар та юу мэдэх хэрэгтэй вэ.

Энэтхэг дэх уурын зүтгүүрүүд

Уурын зүтгүүрийг Британичууд Энэтхэгт нэвтрүүлж, 1990-ээд оны эхээр хэрэглээнээс татгалзсан. Гэсэн хэдий ч Энэтхэгийн төмөр замд 250 гаруй төмөр зам байгаа бөгөөд ихэнх нь 100 гаруй жилийн настай.

Цөөн тооны уурын хөдөлгүүр Энэтхэгийн уулын төмөр зам болон Steam Express гэх мэт өвийн галт тэргэнд тоглоомон галт тэрэг татдаг. Ихэнх нь улс даяар төмөр замын музейд байдаг.

Сүүлийн жилүүдэд Энэтхэгийн засгийн газар уурын зүтгүүрүүдээ сэргээж, замд нь буцаан замд гаргахад анхаарч байна.

Stem Express болон түүний хөдөлгүүрүүдийн түүх

Уурын экспресс-ын ашиглаж байсан Хатан үлгэрийн зүтгүүр нь Зүүн Энэтхэгийн төмөр замын компанид захиалгаар EIR-22 (Зүүн Энэтхэгийн төмөр замын 22 анги) гэсэн шошготой 1854 оноос эхлэлтэй. Британичууд үүнийг Баруун Бенгал дахь Хоура, Раниганж хоёрын хоорондох хөнгөн шуудангийн галт тэргэнд байрлуулжээ. Хожим нь хөдөлгүүр нь цэргүүдийг хөдөлгөв1857 оны Энэтхэгийн бослогын үеэр. Эцэст нь 1909 онд тэтгэвэрт гарахаасаа өмнө шугамын барилгын ажилд зориулж Бихар руу илгээсэн.

Тэтгэвэрт гарсны дараа зүтгүүрийг гуч гаруй жилийн турш Колката хотын Хоурах галт тэрэгний буудлын гадаа үзүүлжээ. Дараа нь 1943 онд Уттар Прадеш мужийн Чандауси дахь Төмөр замын бүсийн сургалтын сургуульд шилжсэн.

Энэтхэгийн засгийн газар 1972 онд зүтгүүрийн өвийн статусыг албан ёсоор хүлээн зөвшөөрсөн. 1977 онд Дели хотод төмөр замын үндэсний музей нээгдэхэд тэнд үзмэр болсон.

Хурдтай ордон хэмээх тансаг өвийн галт тэрэгний амжилтад урамшиж, засгийн газар хожим хөдөлгүүрийг хэвийн байдалд оруулах шийдвэр гаргасан. Энэ галт тэрэг нь 1997 онд "Хатан дагина" галт тэргээр эхэлсэн бөгөөд Делигээс Ражастан дахь Альвар, Сариска барын нөөц газар руу хоёр өдрийн аялал хийсэн.

Хатан дагина 1998 онд Гиннесийн амжилтын номонд "Дэлхийн хамгийн эртний уурын зүтгүүр"-ээр 1998 онд бүртгэгдсэн. 1999 онд аялал жуулчлалын хамгийн шинэлэг, өвөрмөц төслөөр Үндэсний аялал жуулчлалын шагнал хүртсэн.

Харамсалтай нь 2011 онд эмгэнэлт явдал болсон. Хатан дагины зүтгүүрийг Дели хотын төмөр замын амбаарт их хэмжээгээр эвдэж, дээрэмджээ. Засгийн газар галт тэрэгний зүтгүүрийг 1965 онд үйлдвэрлэсэн Акбар гэгддэг хамгийн сүүлийн үеийн WP 7161 уурын хөдөлгүүрээр сольж, Steam Express гэж нэрлэснээр галт тэрэгний ажиллагааг хэвээр үлдээсэн.

Засгийн газар Үлгэр Хатан зүтгүүрийг эргүүлэн ажиллуулахад зургаан жил зарцуулсан. Энэ нь одоо Реваригийн төмөр замын өвийн музейд хадгалагдаж байгаа бөгөөд Steam Express тусгай өдрүүдэд ашигладаг.аялал.

Зарим баримтууд: Хатан үлгэрийн зүтгүүр нь 26 тонн жинтэй бөгөөд цагт 40 км (цагт 25 миль) хурдлах боломжтой. Энэ бол 1833 онд Роберт Стефенсон ба Компанийн бүтээсэн 2-2-2 дугуйтай 5 фут 6 инчийн царигтай зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь нүүрсээр галладаг бөгөөд гадна талын хоёр цилиндрээр ажилладаг. Түүний сав нь 3000 литр ус тээвэрлэх хүчин чадалтай.

WP 7161 Акбар уурын зүтгүүрийг Азад гэгддэг WP 7200 зэрэглэлийн зүтгүүрийн хамт зарим үед Steam Express-ийг зөөхөд ашигладаг хэвээр байна. 1947 онд үйлдвэрлэсэн, Америкаас оруулж ирсэн. WP ангиллын загварууд нь Энэтхэгийн төмөр замын техникийн шаардлагад нийцүүлэн бүтээгдсэн бөгөөд илүү хөнгөн бөгөөд хурдан байдаг. Тэд конус хэлбэрийн товойсон хамараараа амархан ялгагдах бөгөөд ихэвчлэн мөнгөн од зурсан байдаг.

Акбарыг Гадар: Эк Прем Катха, Султан, "Бхаг Милха Бхааг", "Ранг Де Басанти", "Ганди миний аав", "Вассейпурын бүлэглэл" зэрэг Энэтхэгийн олон кинонд тоглосноор нь таних боломжтой., Пранаям (Малайлам кино), Вижай 60 (Тамил кино).

Уурын буухиа галт тэрэгний онцлог

Steam Express нь 60 хүртэлх хүний суудалтай, агааржуулагчтай ганц вагонтой. Суудал нь даавуун бүрээстэй сайн нөхцөлд байна. Тэд хосоороо, өргөн хонгилын хоёр талд байрладаг. Галт тэрэгний урд талд зүтгүүр үзэх зориулалттай том шилэн цонхтой, хөдөө орон нутгийг маш сайн харах боломжтой үзэсгэлэнт ажиглалтын танхимтай. Энэ нь мөн усан онгоцны нийтийн хоолны зориулалттай агуулахын машинаар тоноглогдсон.

Зорчигчид Ревари төмөр замд хэдэн цаг зарцуулах боломжтойДели рүү буцах галт тэргэнд суухаас өмнө Өв музей.

Реваригийн төмөр замын өвийн музейн тойм

Реваригийн төмөр замын өвийн музей нь 1893 онд уурын зүтгүүрийн амбаар хэлбэрээр баригдсан. Энэ нь Энэтхэгт одоог хүртэл ажиллаж байгаа цорын ганц ийм төрлийн байгууламж юм. 2002 онд үл тоомсорлож, сэргээн засварласны дараа өвийн музей болгосон. Музейг 2010 онд өргөжүүлсэн. Музей нь дэлхийн хамгийн эртний сэргээн засварласан 10 зүтгүүр, төмөр замын хуучин тоног төхөөрөмж, дохиоллын систем, граммофон, суудалтай.

Музейн бусад үзмэрүүдэд Энэтхэгийн төмөр замын түүхийн тухай баримтат кино, 3-D уурын зүтгүүрийн симулятор, 3-D виртуал бодит байдлын дасгалжуулагчийн симулятор, тоглоомын галт тэрэг, боловсролын талбайн загварын галт тэрэгний систем, зуун жилийн настай хоолны машин, цайны газар, бэлэг дурсгалын дэлгүүр.

Музей өдөр бүр 9:00-17:00 цагийн хооронд нээлттэй. Оролцох үнэ төлбөргүй.

Цаашдын төлөвлөгөөнд музейн хажууд төмөр замын өв соёлтой цэцэрлэгт хүрээлэн бий.

Явах ба аяллын хөтөлбөр

Уурын буухиа галт тэрэг жил бүрийн 10-р сараас 4-р сар хүртэл ажилладаг. Энэ нь ихэвчлэн сард хоёр удаа, хоёр, дөрөв дэх бямба гаригт нисдэг. Галт тэрэг Дели хотын төмөр замын буудлаас 10.30 цагт хөдөлж, 13.00 цагт Реварид хүрнэ. Буцах замдаа тэр өдрийн 16.15 цагт Реваригаас хөдөлнө. 18.15 цагт Делид буцаж ирнэ

Зорчигчид 9.30 цагт ирж зүтгүүр асаж байгааг харж, зураг авахуулах хэрэгтэй.

Аяллын буцах хэсэгт дизель зүтгүүр ашиглаж болно гэдгийг анхаарна уу.

Зардал

Зардал aДелигээс хоёр талын аялал насанд хүрэгчдэд нэг хүнд ногдох 6804 рупи, 12-аас доош насны хүүхдэд 3402 рупи байна.

Дели эсвэл Ревари хотоос нэг талын аяллын үнэ насанд хүрэгчдэд нэг хүнд ногдох 3402 рупи, 12-аас доош насны хүүхдэд 1701 рупи байна.

5-аас доош насны хүүхэд үнэгүй зорчих.

Үнийн үнэд татвар, галт тэрэгний аялал, Ревари дахь Heritage уурын амбаарт зочлох зэрэг багтсан.

Захиалга

Онлайн захиалга эндээс хийх боломжтой.

Үгүй бол Дели хотын Төмөр замын үндэсний музей, Шинэ Дели галт тэрэгний буудлын 16-р платформ дээрх Энэтхэгийн төмөр замын нийтийн хоол, аялал жуулчлалын корпорацийн оффис эсвэл Дели хотын Коннаут Плэйс, М-13 Пунж Хаус зэрэг газруудад захиалга өгөх боломжтой. Утас: (011) 23701101 эсвэл үнэгүй 1800110139. Имэйл: [email protected]

Энэтхэгийн бусад түүхэн уурын галт тэрэгний Жойрид

2018 оны 9-р сард Энэтхэгийн төмөр зам нь Фарух Нагар (Гургаон хотын захын хороолол, Делигээс нэг цаг орчим) болон Харьяна мужийн Гархи Харсару хоёрын хооронд долоо хоног тутмын шинэ уурын галт тэрэгний үйлчилгээг нэвтрүүлсэн. Фарух Нагар нь 18-р зууны хуучин цайзтай бөгөөд өвийн газар болгон хөгжүүлж байна.

04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special гэгддэг галт тэрэг ням гарагт явдаг. Гархи Харсаругаас өглөөний 9.30 цагт хөдөлж, Фарух Нагарт 10.15 цагт хүрнэ. Нөгөө чиглэлд 04446 Фарух Нагар-Гархи Харсару Уурын тусгай онгоц Фарух Нагараас 11.15 цагт хөдөлж, үд дунд Гархи Харсаруд хүрнэ.

Тасалбарын үнэ нэг хүний 10 рупи бөгөөд захиалга хийх шаардлагагүй.

WP 7200 Azad уурын зүтгүүрийг галт тэрэг тээвэрлэхэд ашигладаг.