Аянга - Coney Island Roller Coaster-ийн тойм

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:21

Аянга хоёр удаа бууж чадах уу? Хэдэн арван жилийн турш Кони арал дээрх 1925 онд үйлдвэрлэгдсэн Thunderbolt модон галзуу хулгана нь зугаа цэнгэлийн бүсүүдийн (болон дэлхийн) хамгийн дуртай дугуйнуудын нэг байсан. Шинэ үеийн залгамжлагч 2014 онд Кони арлын Луна цэцэрлэгт хүрээлэнд нээгдэв. Хэдийгээр ижил нэртэй боловч ган Thunderbolt нь нэрсээсээ тэс өөр хөлөг онгоц юм. Энэ бол урьд өмнө бүтээгдсэн хамгийн гайхалтай сэтгэл хөдөлгөм машинуудын нэг юм. Гэхдээ түүний явахад зүгээр.

Хөлөгний төрөл: Ган гогцоотой гадагшаа гарна
Хамгийн дээд хурд: 65 миль/цаг
Цамхагийн өндөр: 125 фут
Босоо өргөлтийн өндөр: 110 фут
Өгсөх болон анхны уналтын өнцөг: 90 градус
Өндрийн шаардлага: 50 инч
Унадаг дугуй үйлдвэрлэгч: Zamperla

Та аянга цахилгааныг даван туулж чадах уу?

Энэ бол Нью Жерсигийн Six Flags Great Adventure-ийн Кингда Ка шиг том араатан биш. Гэхдээ 90 градусын өргөлттэй өгсүүр, олон тооны урвуу, 65 миль/цаг хурдтай энэ нь сэтгэл хөдөлгөм сонирхогчдын хувьд мэдээжийн хэрэг.

Аянга нь домогт циклоноос хэдхэн блок зайд байрладаг. Хоёр хөлөг онгоц Кони арлын алдартай тавцанг захиалж өгдөг. Хоёулаа үзэмжтэй газрууд. Түүнээс хойш Бруклины зугаа цэнгэлийн сүмийг чимсэн сонгодог мод1927 он бол Кони арлыг гайхамшигтай өнгөрсөн үетэйгээ холбосон Америкийн амьд хэсэг юм. Аянга нь түүний дахин төрөлт, ирээдүйд итгэх итгэлийг илэрхийлдэг.

Ган хулгана суудаг урт бөгөөд гайхалтай нарийхан газар нь Серфийн өргөн чөлөөнөөс доошоо явган хүний зам хүртэл үргэлжилдэг. Өргөн нь 20 футаас хэтрэхгүй бололтой. Түүний могой мэт цахилгаан-улбар шар өнгийн зам нь далайн эргийн тэнгэрийг нэвт нэвт шингэдэг.

Гайхалтай гэрэлтүүлэгтэй учир үдшийн бүрий үед онцгой үзэсгэлэнтэй. Түүний бусад дурсгалт газруудтай харилцан үйлчлэлцсэн нь хуучин болон шинэ Кони арлын хооронд эрс ялгаатай байдлыг харуулж байна. Жишээлбэл, нэг өнцгөөс харахад эртний шүхэрээр үсрэх байгууламж нь усан онгоцны гөлгөр, нулимс хэлбэртэй гогцоонд хүрээлэгдсэн байхыг харж болно. Уналт нь тухайн бүс нутгийн өрсөлдөөний нөлөөгөөр тоглодог. Бүтцийн дэгжин, орчин үеийн загварт итгэснээр түүний нэрийг тодорхойлсон тэмдгүүд нь гайхалтай чимэг, сэтгэл хөдөлгөм юм.

Ачаах станц нь замын төгсгөлд байдаг. Луна Парк дахь далайн эрэг болон бусад аялалд ашиглаж болох олон тасалбарын хөнгөлөлттэй багцуудыг авах боломжтой. Хэрэв Thunderbolt бол таны сонирхож байгаа зүйл бол a-la-carte тасалбар нь нэг хүнд ногдох 10 долларын үнэтэй байдаг. Ийм үнээр нэг удаа унасан нь дээр.

Халаас хоослох унаа

Галт тэрэг бүр нь есөн суудлын гурван эгнээ бүхий гурван суудалтай нэг вагон юм. Станц дээрх тэмдгүүдээс харахад морьтон хүмүүс суудлаа сонгох боломжгүй (хэдийгээр та нэг попыг 10 доллараар үнэлнэ гэж бодож байгаа ч энэ нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн жижиг хөнгөлөлт байх болно). Эхний эгнээнд мэдээжийн хэрэг,Хоёр ба гурав дахь эгнээ нь цэнгэлдэх хүрээлэнгийн суудал шиг давхарласан хэдий ч саадгүй харагдах байдлыг санал болгодог бөгөөд илүүд үздэг.

Илдсэн машинууд тал болон ар талгүй. Thunderbolt логог автомашины урд талын хамгийн бага хоолойд хавсаргасан байна. Уналтад өмнө нь харж байгаагүй хязгаарлалтын системийг ашигладаг. Энэ нь мөрөн дээгүүр оосортой, гэхдээ нарийн жийргэвчтэй бэхэлгээний оронд нимгэн оосор нь унаачдын дээд биеийг хамгаалдаг. Түүнчлэн, бусад ихэнх хөлгүүдийн мөрөн дээрх системээс ялгаатай нь толгойны бэхэлгээ байдаггүй. Гэсэн хэдий ч морьчдын хөлний дээд хэсгийг бэхэлсэн ер бусын гуяны хязгаарлалтууд байдаг. Операторууд тэднийг доош нь татсан бөгөөд энэ нь унаа эхлэхээс өмнө гуяны гуяыг бага зэрэг дарахад хүргэв.

Галт тэрэг буудлаас гарсны дараа нэг тойроод босоо өргөх толгод руу чиглэн гарна. (Хэрэв унаанд суух зардал хэтэвчээ хоослоогүй бол та унаагүй найзтайгаа халаасандаа болон бусад үнэт зүйлээ үлдээхийг хүсэх байх.) Бусад 90 градусын өргөлтийн нэгэн адил энэ нь урам хугарах болно. Тэнгэр рүү товшиж, товших үед тэнгэр.

Гайхалтай харагдаж байна. Ho Hum Ride

Оргилд шууд нөгөө тал руугаа буухаас өөр газар байхгүй. Үүний дараа нэн даруй асар том гогцоо, зүрхний шугамын эргэлддэг. Галт тэрэг замынхаа хамгийн төгсгөл хүртэл уралдаж, эргэлт хийж, штопор, шумбах гогцоо зэрэг бусад элементүүдийг чиглүүлдэг бөгөөд энэ нь зорчигчдыг хэдхэн секундын турш замаа алддаг.

“Зөв чиг баримжаа алдах” гэдэг нь үйл ажиллагааны үг юм. Бүгдээрээурвуу байдал, бидний ач холбогдол өгөхөд хэцүү байсан. Мотоцикль Surf Avenue-д гарч, далай руу буцна гэдгийг бид мэдэж байсан ч ийм зүйл болсныг мэдээгүй. Бага зэрэг бартаатай зам нь бидний анхаарлыг сарниулсан. Аз болоход, ямар ч толгойны бэхэлгээгүй байсан тул ширээний теннисний толгой цохиж байсангүй.

Thunderbolt буцах замдаа туулайн толгодтой байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бусад хулгана дээр аятайхан эфирийн цагийг хүргэх болно. Гэхдээ Thunderbolt-ын гуяны чанга бэхэлгээ нь таны суудлаас гарахад мэдэгдэхүйц саад учруулахаас сэргийлдэг (ядаж л бидний хувьд тийм байсан). Аялал нь ихэвчлэн бүдэг бадаг бөгөөд хэтэрхий хурдан дуусч байх шиг байна.

Энэ бол том урам хугарах зүйл биш, асар их ялалт ч биш. Гэхдээ энэ нь тавцангийн дагуу зоримог, нүд гялбам мэдэгдэл хийдэг. Мөн Кони арал дээр хэдэн арван жилийн дараа захиалгаар хийгдсэн анхны хөлөг онгоцны хувьд энэ нь удахгүй болох агуу зүйлсийн сайн мэдээ болж байна.