Ачааны хөлөг онгоцоор аялах зөвлөмж

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:01

Ачааны хөлөг онгоцоор аялах нь утгагүй биш юмаа гэхэд ер бусын мэт санагдаж магадгүй. Гэхдээ аялагчид ихэвчлэн ачаа тээвэрлэж, заримдаа энгийн боомтуудад зогсдог ажиллаж буй хөлөг онгоцон дээр зорчихдоо хамт тэмдэглэдэг.

Мундане нь далайн аялал зардаггүй байж болох ч энэ үг нь бас тансаг аялал жуулчлал байхгүй гэсэн үг юм. Заримдаа жирийн боомт хотоос богино зайд чамин, эвдрээгүй үзмэрүүд байдаг бөгөөд ачаа тээврийн хөлөг онгоцны зорчигчид хайгуул хийхээр боомтод илүү их цаг зарцуулдаг.

Тиймээс бидний дунд байгаа адал явдалт аялагчдад ачаа тээврийн хөлөг онгоцоор аялах нь аялалын зорчигчдын дийлэнх нь хэзээ ч үзэж байгаагүй боломжийг олгодог. Ачааны хөлөг онгоцны аялал хямд байна уу? Үнийн шошго нь жинтэй байж болох ч өдөр тутмын зардал нь ихэвчлэн боломжийн байдаг. Түүнчлэн, буухаар төлөвлөж байгаа тохиолдолд таны очих зарим улс оронд виз шаардлагатай байж магадгүй гэдгийг санаарай.

Ачааны хөлөг онгоц: Европ, Африк, Ойрхи Дорнод

Гримальди шугам нь Их Британийн Саутхэмптон хотоос 14 хоногийн богино хугацаанд явах маршрутыг санал болгодог боловч илүү энгийн аялал нь 28 эсвэл 35 хоногийн төрөл юм. Эдгээр аяллыг Maris Freighter Cruises-ээр дамжуулан хамгийн богино аялалд ердөө 1000 евро, 3,600 евро ба түүнээс дээш үнээр захиалж болно.хамгийн урт аялалын хөтөлбөрт хоёр хүний суудалтай. Эдгээр аяллын портууд нь сонирхол татахуйц байдаг. Үүнд Итали, Грек, Израиль, Турк, Дублин, Антверпен зэрэг хотууд багтана.

Royal Mail Ship RMS St. Helena нь Өмнөд Африкийн Кейптаун болон Британийн Ассенсион арлын хооронд байнга гүйдэг.

Бэргэний шугам нь зорчигч/ачааны хосолсон шугам болж өргөжсөн. Усан онгоцууд Скандинавын орнуудад, ялангуяа Норвегийн үзэсгэлэнт баруун эрэг дагуу Исланд, Антарктид руу аялж шуудан хүргэсэн. Берген одоо тухайн бүс нутгийн нэлээд жижиг хэсгийг судлах 11 хөлөг онгоц санал болгож байна.

Ачааны хөлөг онгоц: Хойд ба Төв Америк

Гамбург Сүд нь Европын хэд хэдэн боомтуудаас 84 хүртэл хоног үргэлжлэх ачааны хөлөг онгоцтой. Норвеги, Швед, Герман, Нидерландын боомт хотууд руу явахад 600 еврогоос 1300 еврогийн үнэтэй байж болно.

Марисын FreighterCruises.com нь Майами, Нью Орлеанс, Саванна зэрэг Америкийн хэд хэдэн боомтуудыг судлах Атлантын далай дамнасан аяллын маршрутуудыг санал болгож байна. Эдгээр аяллын өдөр тутмын төлбөр нь нэлээд хэмнэлттэй байж болно. Энэ нь хямдралтай уламжлалт аялалын үнийн тухай юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр аялалын далд зардал нь зарим аялалд чухал ач холбогдолтой "боомт болон хөлөг онгоцны хураамж" байж болно.

Эдгээр аялалын маршрутууд заримдаа Европт эхэлж, Хойд Америкт олон зогсоолтойгоор төгсдөг гэдгийг анхаарна уу. Хойд Америкт ачааны хөлөг онгоцоор аялах, дуусгахыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд далайд гарахын тулд ихэвчлэн урт (сараар бодоорой) хугацаа шаардагддаг.өөр тив, дахин буцаж.

Ачаа хөлөг онгоцны аялал: Өмнөд Америк

Өмнөд Америкийн боомтуудыг судалдаг ачааны хөлөг онгоцууд ихэвчлэн Европоос хөдөлдөг. Онгоц Антверпен, Гамбург хотод явагдана. Та мөн Хонг Конгоос явах аяллыг олох боломжтой.

Гримальди нь Английн Тилбери хотоос Баруун Африкаар дамжин Өмнөд Америк руу есөн өдөр тутамд нислэг үйлддэг. Шар чичрэгийн вакциныг заавал хийх ёстой. Өөр нэг богино ачааны хөлөг онгоц Буэнос-Айрес хотод дуусав. Дотор бүхээгийн зардлыг еврогоор төлдөг.

Hamburg Süd нь нэгээс гурван сарын хооронд хэлбэлздэг Өмнөд Америкийн ачаа тээврийн маршрутыг санал болгодог. Өдрийн тоо их учраас зардал хурдан өсдөг. Гэхдээ олон ердийн аялалын шугам дээр дуудлагын портуудыг тааруулахад хэцүү байх болно. Аяллын хөтөлбөрт багтсан: Рио де Жанейро, Сантос, Зарате, Буэнос Айрес, Монтевидео, Паранагуа.

Ачаа хөлөг онгоцны аялал: Ази, Австрали

CMA CGN нь Америк тивийг Хятад, Японтой холбосон Номхон далай дамнасан аяллын маршрутыг санал болгож байна.

Hamburg Süd нь Сингапур, Гамбург хоёрын хооронд урт дамжин өнгөрөх хэд хэдэн сонголттой. Өдөр тутмын зардал бага, гэхдээ далайд байх өдрийн тоо нь их хэмжээний төлбөрийг авчирдаг гэдгийг дахин санаарай. Номхон далайн эрэг дагуу цөөн хэдэн портууд байдаг. Эдгээр аялалууд нь хэдэн сараар гэрээсээ гарах хүсэлтэй хүмүүст зориулагдсан юм. Хэрэв та ийм хэмжээний аялал хийхээр төлөвлөж байгаа бол үнэ, аяллыг уламжлалт аялалын аялалтай харьцуулах хэрэгтэй.бусад ачаа тээврийн шугамууд.

Гамбург Сүд мөн "дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц"-оор Зүүн Ази/Алс Дорнодын чиглэлийг санал болгож байна.

Арануй 3 шугам нь Таитигаас хоёр талын аялалын аялал хийдэг бөгөөд зорчигчдод үдийн зоог барих, далайн эргийн аялал зохион байгуулах болно. Ачааны хөлөг онгоцны аялалын олон үйл ажиллагаанаас ялгаатай нь Арануи зохих мэдэгдэл өгвөл тусгай хоолны дэглэмийг хүртэл зохицуулна.

Ачааны хөлөг онгоцны мэргэжлийн хүмүүс

Тэгвэл чи яагаад ачааны хөлөг онгоцны аялалыг бодох ёстой гэж? Хуримтлалыг хараарай: Тээврийн хэрэгслийн үнэ нэг хүнд өдөрт 200 доллараас бага байдаг гэж Freighter World Cruises-ийн тэтгэвэрт гарсан ерөнхийлөгч Марги Мостю хэлэв. Олон тооны уламжлалт аялалын аялал нэг зорчигч тутамд өдөрт үүнээс их буюу түүнээс их байдаг.

Төлөвлөсөн үйл ажиллагаа байхгүй, гэхдээ энэ нь хувийн нууцыг хадгалах явдал юм. Ердийн ачаа тээвэрлэгч нь зөвхөн 20 орчим зорчигчийг багтаах боломжтой бөгөөд олонх нь үүнээс ч цөөхөн зорчигч хүлээн авдаг. Та өдрийн тавцан дээр амралтын сандал дээр дуртай номоо уншиж, саадгүй өнгөрөөж болно. Бидний олонхи нь энэ туршлагыг өндөр зохион байгуулалттай хөлөг онгоцны туршлагаас илүүд үздэг.

Олон ачаа тээвэрлэгчид дасгалын өрөө, уншлагын өрөө, киноны цуглуулга зэрэг үндсэн зүйлсийг танд санал болгодог. Цөөхөн хэд нь усан сантай.

Ачаа тээвэрт илүү сайн байх ёстой уламжлалт аялалын нэг арга бол гүүрэн аялал юм. Усан онгоцны офицерууд таны асуултад илүү их цаг гаргаж магадгүй юм. Мостю хэлэхдээ, олон ачаа тээврийн зорчигч багийн гишүүдтэй насан туршийн нөхөрлөлийг бий болгодог. Мэдээжийн хэрэг,Энэ нь хөлөг онгоц болон багийн гишүүдээс хамаарч өөр өөр байх болно.

Аялал жуулчлалын чиглэлүүд нь аялал жуулчлалын гол цэгүүд болох боомтуудыг чиглүүлдэг. Хэдийгээр энэ нь муу зүйл биш ч гэсэн гайхалтай түгжрэлийг илэрхийлж болно. Зарим харьцангуй жижиг боомт хотууд хэд хэдэн том тансаг зэрэглэлийн онгоцыг нэгэн зэрэг хүлээн авдаг. Ачаа тээврийн ахмадууд ачаа хүргэхийн тулд боомт руу татдаг. Жуулчдын хөл хөдөлгөөн ихтэй жижиг боомтод орох магадлал тун бага байна.

Ачааны хөлөг онгоцны сул тал

Нэмэлт орлогын урсгалыг бий болгохын тулд төлбөр төлж буй цөөн хэдэн зорчигчдыг авч явах нь сайхан хэрэг боловч ачаа тээврийн хөлөг онгоцны аялалд тэргүүлэх ач холбогдол өгдөггүй. Зөвхөн ийм шалтгаанаар төсөвтэй аялагчдын хувьд энэ нь тийм ч сайн сонголт биш юм.

Жишээ нь, хэрэв багийнхан бизнесийн шалтгаанаар таны зорьсон боомтыг тойрч гарахаар шийдсэн бол та товч тайлбар, магадгүй уучлалт гуйх болно. Ингээд л болоо. Ачаа хамгийн түрүүнд ирдэг. Та боомтоос гарахын өмнө үүнийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд төсөвт аялагчдын хувьд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.

Зорчигч тээврийн хөлөг онгоцнууд нь тав тухыг хангах үүднээс бүтээгдсэн бөгөөд хамгийн эртний хөлөг онгоцнуудаас бусад нь ширүүн далайд хөлгийг тогтворжуулдаг орчин үеийн тогтворжуулагчтай. Ачааны хөлөг онгоцонд танд далайн хөл хэрэгтэй байж магадгүй юм. Тиймээс, хэрэв та хөдөлгөөний өвчинд өртөмтгий хүн бол ачааны хөлөг онгоцон дээр зорчих хэсгийг захиалах талаар сайтар бодож үзээрэй. Таны төлөвлөж буй аяллын улиралд далай тэнгисийн нөхцөлд хөлөг хэр тогтвортой байх талаар тооцоог ачаа тээврийн шугамаас шалгана уу.

Мэргэшсэн хөлөг онгоцны эмчтэй хамт аялах магадлал өмнөхөөсөө бага байнауламжлалт аялалын хөлөг онгоцон дээр олдсон. Хамгийн дээд болон доод нас нь гэрээний нэг хэсэг юм.

Ачааны ачааг жинлэх, ачих, буулгах үед саатал гарч болзошгүй. Түүнчлэн, хэрэв та ахмадтай оройн хоолондоо хувцаслаж, тансаг коктейлийн үдэшлэгт оролцож, мөсөн сийлбэр гэх мэт хоолны таашаал авахыг хүсвэл та үүнийг хүлээж авахгүй бөгөөд сэтгэл дундуур байх болно. Хоолны тусгай хэрэгцээг хангахгүй байж магадгүй.

Товчхондоо, хэрэв та ажилчдаас маш их анхаарал шаарддаг бол ачаа тээврийн аялал нь тийм ч сайн сонголт биш байж магадгүй юм. Эдгээр аялалууд нь боомтод буух, орон нутгийнхаа зохицуулалтыг хийх, нэг өдрийн аялал хийхээр хөөрөхөд эргэлздэггүй хүмүүст зориулагдсан болно. Урьдчилсан төлбөртэй эрэг дээрх шугамаар аялах нь сонголт биш юм.

Байр нь уламжлалт тансаг далайн аялалаас ялгаатай. Хэдийгээр бүхээг илүү том байж болох ч ор нь ихэвчлэн ихэр болон давхар ангилалд багтах болно. Тавилга нь тааламжтай, ажиллагаатай байх болно, гэхдээ тансаг зүйл хайх хэрэггүй.

Хамгийн том дутагдалтай тал нь ихэнх төсөвтэй аялагчид ачааны хөлөг онгоц захиалахаас сэргийлдэг. Эдгээр аяллын уртыг ихэвчлэн өдрөөр бус сараар хэмждэг. Ачааны хөлөг онгоцны аяллын богино маршрут ч гэсэн нэг сар ба түүнээс дээш хугацааны хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Европ эсвэл Америк зэрэг газруудад богино сегмент захиалах боломжтой гэж хэлсэн.

Доод шугам

Тэтгэвэрт гарсан аялагчид эсвэл ажлын байран дээрээ уртасгасан чөлөө авсан хүмүүс ачааны хөлөг онгоцны аялалд дуртай байдаг. Уламжлалт ёс заншилтай гэр бүлүүдАмралтын цагийн цонх (Хойд Америкийн ихэнх хэсэгт 3 долоо хоног ба түүнээс бага) ачааны хөлөг онгоцны аялалын сонголтуудыг зохицуулахад хэцүү байх болно.

Гэхдээ хэрэв танд тэрхүү нандин цаг хугацаа байгаа бол эдгээр аялал нь санхүүгийн сайхан урамшуулалтай ирдэг. Усан гулгуур, зохион байгуулалттай хөлөг онгоцны зугаа цэнгэлээс илүү аялалын хөтөлбөр, хайгуул хийх дуртай хүмүүст ачаа тээшний аялалын сонголтууд маш сонирхолтой байх болно. Мобайл төхөөрөмжөө олон төрлийн сайн номоор ачаалж, тэвчээр гаргаж, далайн агаарт зугаацаарай.

Манай яаруу нийгэмд ийм аялал ховор байдаг. Хэрэв та нэгийг нь авч явах завшаантай бол хэмнэж буй мөнгө болон усан онгоцоор зугаалах ер бусын туршлагадаа талархаж байгаарай.