Агаарын компанийн тогтвортой байдал
Агаарын компанийн тогтвортой байдал

Видео: Агаарын компанийн тогтвортой байдал

Видео: Агаарын компанийн тогтвортой байдал
Видео: Началось! Угроза для нашей планеты! Что с нашим климатом? 2024, May
Anonim
KLM City Hopper онгоцонд сууж байна
KLM City Hopper онгоцонд сууж байна

KLM, Royal Dutch Airline нь 1919 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Мөн 12 жилийн турш Dow Jones Sustainability Index-ээр хамгийн тогтвортой агаарын тээврийн компаниар шалгарсаар ирсэн. Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл дэлхийн хамгийн эртний агаарын тээврийн компани KLM нь өөрийн нэрээр үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд нэгэн зэрэг манай гарагийн хамгийн сүүлийн үеийн агаарын тээврийн компаниудын нэг юм.

KLM-ийн хоёр дахь зуун жилийн үйл ажиллагааны зорилго нь дэлхийн хамгийн шинэлэг, тогтвортой агаарын тээврийн компани байх явдал юм. Тус компани агаарын тээврийг ногоон болгох арга замыг идэвхтэй эрэлхийлж байгаа бөгөөд KLM-ийн бүх хэлтэс дэх ажилтнуудыг ногоон санаа, үйлдлээрээ шагнаж урамшуулдаг. Энэ агаарын тээврийн компанийн тогтвортой байдлын санаачилга нь цаасгүй тасалбараас хамаагүй илүү байгаа гэдэгт та итгэлтэй байж болно.

Ийм их түлш хэрэглэдэг агаарын тээвэр хэзээ ч тогтвортой байна гэж төсөөлөхөд бэрх. Гэхдээ KLM тогтвортой ахиц дэвшил гаргаж байна. Нидерландын агаарын тээврийн компани ойрын 10-2 жилийн хугацаанд тогтвортой байдалд хэрхэн ойртож байгааг эндээс харж болно.

Хамгийн чухал зүйл: Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах

Ногоон хөдөлгөөнийхөн тийрэлтэт хөдөлгүүрээс ялгарах нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг манай гаригт нисэхийн салбарын хамгийн том аюул гэж үздэг. Нүүрстөрөгчийн давхар исэл буюу CO2 нь уур амьсгалын өөрчлөлт, цаг агаарын таагүй байдал, цэнгэг усны агшилт, агаарын бохирдол болон бусад өвчинд хувь нэмэр оруулдаг. KLM-ийн Уур амьсгалын үйл ажиллагааны төлөвлөгөөнд эдгээр аюул заналыг цэг тус бүрээр нь авч үздэг.

Агаарын компанийн хэмжүүрЗорчигч бүрийн жин, ачаа тээшийг тээвэрлэхэд шатсан онгоцны түлшний хэмжээгээр CO2 ялгаруулдаг. KLM-ийн CO2ZERO хөтөлбөр нь тийрэлтэт онгоцныхоо CO2-ыг бууруулах зорилготой юм. Агаарын тээврийн компанийн Уур амьсгалын үйл ажиллагааны төлөвлөгөөнд хэд хэдэн хүчин зүйл багтдаг.

“Флотын шинэчлэл” бол нэг. Энэ нь илүү шинэ, илүү хэмнэлттэй тийрэлтэт онгоцууд гэсэн үг юм. 2016 оны сүүлээр нээлтээ хийсэн Boeing 787-9 Dreamliner нь харьцангуй хэмжээтэй тийрэлтэт онгоцноос 40% бага түлш зарцуулдаг. KLM Dreamliner-ийг Амстердам хот болон Хойд Америк (Нью-Йорк, Сан Франциско, Калгари) хооронд олон тооны урт хугацааны нислэгээр нисдэг; Дубай. Dreamliner нь мөн Зүүн Азийн олон хот руу нисдэг.

“Үйл ажиллагааны үр ашиг” нь KLM тийрэлтэт хөдөлгүүрт илүү үр ашигтай засвар үйлчилгээ хийснээр CO2-ийн гаралтыг бууруулах бас нэг арга юм. Чиглүүлэлт нь бас хүчин зүйл юм. KLM-ийн нислэгийн төлөвлөгөөнүүд нь түүний тийрэлтэт онгоцууд цардмал зам, агаарт түлш шатаах, газардахын тулд эргэлдэх хугацааг багасгахад зориулагдсан болно.

Хэрүүн байлгах

KLM нь нислэгийн үед тийрэлтэт хөдөлгүүрээ хүйтэн шүрших "усаар угаах" ногоон практикийг хөгжүүлсэн. Ажилчдын дунд "шатаах биш эргэх" гэж нэрлэдэг бөгөөд усаар угаах нь хөдөлгүүрийн температурыг бууруулж, түлш бага шатаахад хүргэдэг.

Биотүлш боловсруулж байна

Агаар мандалд үзүүлэх сөрөг нөлөө багатай эрлийз онгоцны түлш болох био түлш нь нисэхийн салбарт бүхэлдээ ирээдүйтэй инноваци юм. KLM (байгууллагын ах дүү, Air France-ын хамт) стандарт онгоцны түлшнээс илүү ногоон хувилбарыг ашиглахад анхдагч болсон.

Агаарын тээврийн компани нь био түлш боловсруулахад хөрөнгө оруулалт хийж, үүнд анхаарлаа хандуулж буй компаниудтай хамтран ажиллаж байна. Өнөөдөр KLM өдөр бүр олон тооны үйл ажиллагаа явуулдагбүхэлдээ био түлшээр ажилладаг нислэгүүд, ялангуяа Лос-Анжелес дахь LAX болон Нью-Йорк дахь JFK-аас Амстердам дахь агаарын тээврийн компанийн төрөлх нисэх онгоцны буудал хүртэл.

Нисэх онгоцны буудал дээр

KLM нь Амстердам, Шипхол ("Skipple" гэж нэрлэдэг) хотын төв нисэх онгоцны буудалдаа хүрээлэн буй орчныг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Онгоцны буудлыг өдөрт 24 цаг, жилийн 365 өдөр ажиллуулахын тулд салхин турбин болон нарны хавтангаас эрчим хүчний томоохон хувь нэмэр оруулдаг өөр эрчим хүчний эх үүсвэрүүд улам бүр нэмэгдэж байна. Бараг бүх газар болон ачаа тээврийн хэрэгсэл биодизельтэй холилдсон, хүхрийн хорт утаа багатай "улаан дизель түлш" ашигладаг.

Schiphol-д нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагаа нь харилцагчийн үйлчилгээ болон нислэгийн үйл ажиллагаанд цаасгүй байдаг. Онгоцны буудал нь нарлаг, зочломтгой, найрсаг. Унтлагын өрөө, нохой гүйх зэрэг зорчигчдын үйлчилгээтэй тул аялагчдын сонирхлыг татах төв болж байна. Schiphol өргөжин тэлж байгаа тул нисэх онгоцны буудлын гадна болон доторх дуу чимээг багасгах арга хэмжээ авч байна. Schiphol нь олон улсын Airports Going Green байгууллагын үүсгэн байгуулагч гишүүн юм.

Нүүрстөрөгчийн ялгарал

KLM бусад олон агаарын тээврийн компаниудаас санаа авсан нүүрстөрөгчийг нөхөх хөтөлбөрийг бий болгосон. "Нүүрстөрөгчийн нөхөн олговор" гэдэг нь зорчигчид нисэх замаар учруулсан хохирлоо нөхөх байгаль хамгаалах хөтөлбөрт хандивлахыг хэлнэ. Практикт "нүүрстөрөгчийн хийн нөхөн төлбөр" нь агаарын тээврийн компани эсвэл байгаль орчны ашгийн бус байгууллагуудаас багцалсан буяны хандив юм.

Таны офсет худалдан авалт нь ойг устгахаас аврах эсвэл ойгүй газар модыг нөхөн тарихад туслах болно (KLM чухал ач холбогдолтой ажилд хийсэн шиг)Панам дахь арга зам) эсвэл хөгжиж буй орнуудад эрчим хүчний хомсдолын машиныг шинэчлэх. Нүүрстөрөгчийн нөхөн төлбөрийг ихэвчлэн таны тасалбарын үнэд нэмдэг боловч KLM (мөн Air France, United зэрэг бусад агаарын тээврийн компаниуд) зорчигчдод миль ашиглан худалдаж авах боломжийг олгодог.

Бага байгаль орчны ул мөр

Агаар мандалд бага хэмжээгээр хорт бодис ялгаруулахаас гадна бид хог хаягдал бага гаргахыг сонгож болно. KLM нь хог хаягдлыг бууруулахыг тогтвортой байдлын санаачилгын тулгуур болгосон ба 2025 он гэхэд хог хаягдлын үйлдвэрлэлээ 2011 онтой харьцуулахад хоёр дахин бууруулахаар ажиллаж байна.

Энэ агаарын тээврийн компанийн хувьд хог хаягдлаас урьдчилан сэргийлэхэд олон дадлага ордог. Үүний нэг нь бидний олонх нь амьдралдаа ажигладаг зүйл юм: цаасан зөөвөрлөгч байхаа больсон. KLM эдийн засгийн ангилалд сонин, сэтгүүл тарахаа больж, жил бүр 50,000 фунт цаас хэмнэдэг. Үүний оронд автобусны зорчигчид KLM Media аппликейшн дээр одоогийн янз бүрийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийг унших боломжтой.

Бүхнийг дахин боловсруулах

KLM нь дахин ашиглах эсвэл өөр зориулалтаар ашиглах боломжтой юуг ч хаядаггүй. Зорчигчдын нисэх онгоцонд дэр, мөнгөн эдлэл зэрэг ямар ч зүйлийг KLM дотор дахин ашиглахаар цуглуулдаг. Онгоцны эд ангиудыг металл корпусаас эхлээд бүхээгийн хивс хүртэл дахин боловсруулдаг буюу дахин боловсруулдаг (энэ нь өөр хэн нэгэн ашигладаг гэсэн үг).

Дахин ашиглах боломжийг үгүйсгэхгүй. 2017 онд Амстердам дахь MOAM дизайны сургуулийн оюутнууд хувцас нь хивс, хамгаалалтын бүс, зөөлөвч, онгоцны үйлчлэгчийн дүрэмт хувцас, тэр ч байтугай дугуй зэрэг KLM тийрэлтэт материалаар хийгдсэн загварын шоу хийсэн.

Хариуцлагатай нисэх онгоцны хоол

Таны KLM хоолны тавиур дээрх бүх зүйлийг дахин боловсруулах боломжтой бөгөөд таны иддэггүй зүйлбордоо. KLM-ийн нийтийн хоолны гал тогоонд үйлчилж буй загаснаас эхлээд хоол хийхэд хэрэглэдэг дал модны тос хүртэл шударга худалдаа, тогтвортой байдаг хүнсний бүтээгдэхүүн.

Нисэхийн зорчигчид хэрхэн ногооноор нисэх вэ

  • Агаарын зорчигчид байгаль орчинд ээлтэй сонголт хийх боломжтой.
  • Хэрвээ боломжтой бол бага нис: галт тэрэг бол хамгийн ногоон сонголт байдаг
  • KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific зэрэг байгальд ээлтэй агаарын тээврийн компаниудаар нисээрэй
  • Шууд, зогсолтгүй нисээрэй: агаарт бага миль хийснээр CO2 бага ялгардаг
  • Оргил бус нислэг: агаарын урсгал багасна гэдэг нь хурдан нислэг, CO2 ялгаруулалтыг бууруулна
  • Өдрийн цагаар нисэх: нарны гэрэл тийрэлтэт яндан дахь хүлэмжийн хийг эсэргүүцдэг
  • Бага тээштэй нисээрэй: зөвхөн ачаа тээшээр бага CO2 үүсгээрэй
  • Нисдэг тэрэг: хэмнэлттэй зорчигчид C02 ялгаруулалтын бага хувийг эзэлдэг
  • Та өөрийн агаарын тээврийн компаниас "нүүрстөрөгчийн нөхөн төлбөр"-ийг худалдаж аваарай: байгаль орчны төслүүдэд буяны хандив. Чадах зүйлээ хийх нь бид бүгдээс шалтгаална.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт