Балтиморын Өвөр боомт дахь түүхэн хөлөг онгоцууд

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 20:33

Хэд хэдэн түүхэн хөлөг онгоцууд Балтиморын Өвөр боомтын усанд байнга зогсдог. Уламжлалт далайн музейн оронд жуулчид дөрвөн түүхэн хөлөг онгоцонд авирч, өөрийн биеэр үзэж болно. Бүх хөлөг онгоцыг (гэрэлт цамхаг дээр нэмээд) Балтимор дахь түүхэн хөлөг онгоцууд ажиллуулдаг.

АНУ Од эрхэс

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн сүүлчийн бүх далбаат хөлөг онгоц болох АНУ-ын өндөр шонгуудыг та санаж болохгүй. 1-р хөлөг онгоцны зогсоол дээр байрлах Inner Harbor амфитеатрын ойролцоо байрладаг Constellation (Ripley's Believe It or Not! болон Балтимор жуулчдын төвийн ойролцоо). Усан онгоцыг 1854 онд анх хөөргөж, 1955 онд Балтиморт ирэхээсээ өмнө идэвхтэй үүрэг гүйцэтгэж, 100 жилийн турш бэлтгэл сургуулилтад ашиглаж байжээ. Усан онгоцонд авирч, бараг бүх хөлөг онгоцонд нэвтрэх боломжтой болохыг олж мэдэх болно. Өөрөө судлах эсвэл ажилтнуудаас тусламж хүс. Хэрэв та азтай бол өдөр тутмын их бууны буудлагад өртөх болно.

LV116 Chesapeake

Дэлхийн худалдааны төв болон хэд хэдэн усан онгоцны зогсоолын хажуугаар зүүн тийш алхаж, Үндэсний аквариум байрладаг хөлөг онгоцны зогсоол 3-т хүрэх хүртлээ луу шиг хийсэн сэлүүрт завь түрээслэх боломжтой. Том цагаан үсгээр "Chesapeake" гэж бичсэн тод улаан хөлөг онгоцыг хайж олоорой. Дууссан1930 онд энэхүү гэрэлт хөлөг нь 1939 оноос 1971 онд ашиглалтаас гарах хүртлээ АНУ-ын эргийн хамгаалалтын ангид алба хааж байжээ. Үндэсний түүхэн дурсгалт газар гэж нэрлэгдсэн хөлөг онгоцыг 1982 онд Балтиморт хүлээлгэн өгсөн бөгөөд аялалд нээлттэй.

АНУ Торск

Мөн 3-р хөлөг онгоцны зогсоол дээр, U. S. Торск бол шүдээрээ будсан саарал шумбагч онгоц юм. Энэхүү түүхэн хөлөг онгоц АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 24 жил үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд үүнд 1945 онд Японд хоёр удаа эргүүл хийж, нэг ачааны хөлөг онгоц болон эргийн хамгаалалтын хоёр фрегатыг живүүлсэн. Сүүлийнх нь Дэлхийн 2-р дайнд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд живүүлсэн дайсны сүүлчийн хөлөг онгоц байв. "Японы эргийн давхиж буй сүнс", "Сувдан боомтоос амьд үлдсэн сүүлчийн хүн" хочтой уг хөлөг Вьетнамын дайны үеэр мөн 1970-аад онд Нью Жерсигийн эрэг орчмын хар салхинд агнаж, хар тамхи, мансууруулах бодисыг хориглох эргүүл, эргүүл хийж байжээ. 1986 он хүртэл Карибын тэнгист эрэн хайх, аврах үүрэг гүйцэтгэсэн (1985 онд 160 тонн марихуаныг устгасан нь АНУ-ын түүхэн дэх хамгийн том нь). Өнөөдөр Балтимор үүнийг Өвөр боомтод дурсгал, музей болгон байрлуулсан нь азтай юм.

U. S. C. G. C. Taney

5-р хөлөг онгоцны зогсоол дээр очоод U. S. C. G. C.-г хай. 1930-аад оны дундуур бүтээгдсэн эргийн хамгаалалтын албаны алдартай таслагч Тэйни. Сувдан боомт руу дайрахад тулалдаж байсан сүүлчийн хөвөгч хөлөг онгоц гэдгээрээ алдартай тус хөлөг онгоцыг АНУ-ын Ерөнхий прокурор, АНУ-ын Ерөнхий нарийн бичгийн даргаар ажиллаж байсан Рожер Б. Танигийн нэрээр нэрлэжээ. Амьд насандаа Төрийн сан, Дээд шүүхийн Ерөнхий шүүгч. Усан онгоц өөрөө Дэлхийн 2-р дайны үед үйлчилж байсанВьетнамын дайн ба одоо Балтиморын флотын түүхэн хөлөг онгоцны дөрөвний нэгийг бүрдүүлдэг өөр нэг дурсгал, музейн үүрэг гүйцэтгэж байна.

Seven Foot Knoll Lighthouse

5-р хөлөг онгоцны захад Долоон Фут Кноллын гэрэлт цамхаг нь тод улаанаар будсан дугуй хэлбэртэй, өргөгдсөн барилга юм. Мэрилэнд мужид ийм төрлийн хамгийн сүүлчийнх нь гэрэлт цамхаг нь элсэрхэг, шаварлаг далай, голын ёроолд бэхлэгдэх зориулалттай овоолго дээр сууна гэсэн үг бөгөөд "шураг овоолго" хэлбэрээр баригдсан. Анх Патапско голын аманд байрлах гүехэн хөвөөнд суурилуулсан тус тусгаарлагдсан гэрэлт цамхагт нэг дор гурван хамгаалагч ажиллуулж, 130 гаруй жилийн турш голын үүдэнд тэмдэглэгээ хийж, ашиглалтаас буулгаж, Балтиморын Өвөр боомт руу зөөв. Одоо музей болсон Seven Foot Knoll гэрэлт цамхаг нь бүх зочдод үнэ төлбөргүй байдаг.

Бахархалын дурсгалын

Хэрэв та хөлөг онгоц, далайн түүхийг сонирхдог бол Өвөр боомтын өмнөд талд (Холбооны толгодын ойролцоо) эгц зогсож буй өндөр баганыг бүү алдаарай. Энэхүү багана нь 1986 оны 5-р сарын 14-нд арван хоёр багийн дөрвөн хүний хамт далайд төөрсөн 19-р зууны Балтимор хайчны жинхэнэ хуулбар болох Балтиморын бахархлын дурсгал юм. Усан онгоцыг Балтимор хотын захиргаа 1975 онд ашиглалтад оруулжээ. Өвөр боомтыг сэргээх төлөвлөгөөний нэг хэсэг бөгөөд есөн жил ажиллахдаа 150,000 гаруй далайн миль туулсан.

Британаас Карибын тэнгис рүү худалдааны замаар буцаж явахдаа салхи шуурганы улмаас хөлөг онгоц хөмөрч живсэн байна. Пуэрто Рикогийн хойд зүгт миль. Ахлагч болон багийн гурван гишүүн далайд төөрсөн ба үлдсэн найман багийн гишүүд Норвегийн танкер тэднийг аврах хүртэл хэсэгчилсэн хөөрөгдсөн аврах сал дээр дөрөв гаруй хоног хөвж байсан. Уг хөлөг онгоцны хуулбар нь 1988 онд бахархлыг сольсон бөгөөд одоо Балтимор болон Мэрилэнд мужийг төлөөлөн сайн санааны элчээр ажиллаж байна. Үүнийг мөн Өвөр боомтод ихэвчлэн харж болно.