Азид машин жолоодох: Та юу мэдэх хэрэгтэй вэ

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 20:21

Азид машин жолоодох нь барууны ертөнцөд машин жолоодож сурсан аялагчдын үсийг ургуулдаг туршлага байж болно. Томоохон хотуудад янз бүрийн хэмжээтэй машинууд орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдаагүй, бөглөрсөн зам дагуу зай талбайн төлөө өрсөлддөг ба мотоцикль нь Кентакки Дербид өрсөлдөж байгаа юм шиг байрлалын төлөө уралддаг.

Маш муугаар бодоход мал гудамжаар тэнүүчилж, Бангкок зэрэг замын хөдөлгөөний урсгал үргэлж хурдтай, ууртай, тук-тукийн жолооч нар зорьсон газар руугаа уралдан уралддаг Бангкок зэрэг газруудад ачаалал ихтэй цаг хэзээ ч дуусдаггүй. Ерөнхийдөө барууныхны ихэнх нь эх орондоо байдгаас Ази тивд замын хөдөлгөөний дүрэм өөр байдаг.

Бэрхшээлийг үл харгалзан өөрийн тээврийн хэрэгсэлтэй байх нь аяллын маршрутын уян хатан байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлж, бусад тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжгүй захын зорчих газруудыг нээж өгдөг. Ази тивд жолоодохын давуу тал нь таныг өөртөө итгэлтэй, зам дээр шахах туршлагатай гэж үзвэл ойлгомжтой.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв Ази тивд машин жолоодох нь танд тохирохгүй бол ихэнх газраа тойрон гарахад хангалттай тээврийн сонголтууд байдаг бөгөөд Куала Лумпур, Сингапур зэрэг газруудад нийтийн тээврийн өргөн сүлжээг ашиглахад хялбар байдаг.

ЖолооШаардлага

Азид олон аялагчид ямар ч жолооны үнэмлэхгүйгээр скутер түрээсэлж, жолооддог. Танаас зөвшөөрөл хүссэн эсэх нь ихэвчлэн цагдаа нарын хүсэлд (мөн тэд авлига хайж байгаа эсэхээс үл хамааран) хамаардаг. Ихэнх газарт машин түрээслэхийн тулд танаас лицензийн талаар асуух нь гарцаагүй, гэхдээ таны эх орны лиценз заримдаа хангалттай бөгөөд Азийн бүх улс орнууд даатгалд хамрагдахыг шаарддаг.

Гэсэн хэдий ч, зарим улс орнууд та олон улсын жолооч байсан ч гэсэн өөрийн гэсэн жолооны үнэмлэх авахыг шаарддаг. Жишээлбэл, Хятад улс жуулчдаас эх орондоо ирсэн хүчинтэй жолооны үнэмлэхтэй Олон улсын жолооны үнэмлэх (IDP) авч явахын оронд Хятадын түр үнэмлэх авч, бичгээр шалгалт өгөхийг шаарддаг.

Хэрэв та IDP авахаар шийдсэн бол дор хаяж зургаан долоо хоногийн өмнө өргөдөл гаргана уу. Аз болоход, IDP авах нь хямд бөгөөд шалгалт өгөх шаардлагагүй; Танд зөвхөн оролцогч улсад хүчинтэй жолооны үнэмлэх, паспортын хэмжээтэй хоёр зураг байхад л болно. Харамсалтай нь жолооны үнэмлэхээс илүү олон удаа сунгах шаардлагатай болдог.

Азийн замын хөдөлгөөний дүрэм

Азийн галзуу замууд барууны томоохон хотуудын туршлагатай жолооч нарыг хүртэл айлгаж чадна. Хөгжиж буй орнуудын замын аюул нь амьд тахианаас эхлээд гудамжны хүнсний тэрэг хүртэл байдаг бөгөөд үйлчлүүлэгчид нь хуванцар сандал дээр суудаг. Түүнчлэн, замын дохио болон эгнээг бүхэлд нь үл тоомсорлодог бөгөөд тук-тукийн шийдэмгий жолооч нар жуулчдад илүү аюултай машин жолооддог.

• Нас: Азийн ихэнх улс орнуудын жолоодох доод нас18 настай. Филиппин, Малайз, Индонез зэрэг улсууд хамгийн багадаа 17-оос дээш насны жолоо барих боломжтой.
• Торгууль, хураамж: Хууль ёсны эсэхээс үл хамааран тээврийн хэрэгсэл жолоодсон зөрчил, зөрчлийн торгуулийг цагдаагийн албан хаагчид газар дээр нь төлдөг.
• Дохио ба гэрэл: Замын хөдөлгөөний хяналтын тэмдэг, дохиог олон оронд үл тоомсорлодог. Таны гэрэл ногоон болсон тул уулзвараар гарах нь аюулгүй гэж битгий бодоорой. Тайланд зэрэг зарим оронд гэрлэн дохионы гэрлийн дараагийн өөрчлөлтийг тоолох боломжтой. Цаг дуусч байгаа тул сүүлийн секундэд давхих гэж буй машинууд олноор гарч ирнэ гэж найдаж байна.
• Хөдөлгөөний урсгал: Хэрэв та өөрийнхөө болон урд байгаа тээврийн хэрэгслийн хооронд хэдхэн фут зай үлдээвэл хэн нэгнийг шахаж орохыг хүлээ. Ямар ч цоорхойг нөхөх нь гарцаагүй., мөн та гэнэт нийлэхэд бэлэн биш бол тоормосоо хурдан шахахаас өөр аргагүй болно. Нэмж дурдахад, замын хөдөлгөөний тухай хууль нь Азийн ихэнх орнуудад өөр өөр байдаг бөгөөд хэн явах эрхтэй болохыг тодорхойлохын тулд тухайн тээврийн хэрэгслийн зам дээрх байрлалаас илүүтэйгээр хэмжээнээс нь хамаарч өөр өөр байдаг.
• Шатахуун түгээх станцууд: Шатахууны зориулалт, борлуулалт нь улс орон бүрт өөр өөр байдаг. Заримдаа систем нь тоон шинж чанартай байдаг; Заримдаа энэ нь өнгөт суурилсан байдаг. Шатахууны шошго нь октан, этилийн спиртийн агууламжаас хамаарч байж болох тул таны машин ямар төрлийн машин шаардагдахыг урьдчилан мэдэж аваарай. Нэмж дурдахад, Азийн олон шатахуун түгээх станцууд бүрэн үйлчилгээ үзүүлж байгаа бөгөөд туслаач авах шаардлагагүй.
• Яаралтай тохиолдолд: Яаралтай тусламжийн холбоо барих утасАзийн улс орнуудад ихээхэн ялгаатай байдаг. Жишээлбэл, Хятад улс яаралтай тусламжийн үйлчилгээ тус бүрдээ тусдаа дугаартай байдаг (цагдаагийн алба 110, гал түймрийн алба 119, түргэн тусламжийн машин 120) байхад Энэтхэгийн яаралтай тусламжийн алба 112 дугаарт залгаж холбогдож болно. Ази болон түргэн тусламжийн дугаарын бүрэн жагсаалтыг шалгана уу. Машин жолоодохдоо осолд орж эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай тохиолдолд даатгал болон консулын мэдээллээ авч явахаа мартуузай.

Замны эсэн мэнд үлдэх шатлал: Зөв зам

Азид, ялангуяа хөгжиж буй орнуудад автомашин жолоодох нь жирийн аялагчдын төсөөлж байснаас хамаагүй өөр замын эрх олгох албан бус шатлалд нийцдэг. Ази тивд "замын дүрэм"-ийг буруу ойлгосноос болж жуулчид осолд өртөх нь элбэг.

Азийн замд эсэн мэнд үлдэх шатлал нь нэг үндсэн дүрмийг баримталдаг: та хэдий чинээ том байна, төдий чинээ нэн тэргүүнд тавигдах болно. Та унадаг дугуй эсвэл скутер унасан учраас том машин танд бууж өгнө гэж бүү бодоорой, учир нь эсрэгээрээ: ачааны машины жолооч таныг бууж өгөхийг хүлээж байна. Ихэнх эрх бүхий байгууллагаас хамгийн багаар хүртэлх замын эрх олгох дараалал дараах байдалтай байна:

• Ачааны машин
• Автобус
• Фургон болон микроавтобус
• SUV
• Такси болон мэргэжлийн жолооч
• Машин
• Том мотоцикль
• Скутер
• Унадаг дугуй
• Явган зорчигч

Хотуудаар аялах тухайд Вьетнам зэрэг орнуудад их хэмжээний тойрог замууд байдаг. Эгнээ нь бараг ажиглагддаггүй бөгөөд тойрог замууд нь түгжрэлд ордогмотоцикль, тиймээс та эдгээр тойргуудыг нийлэхдээ болгоомжтой хандаж, замын эрх мэдлийн шатлалыг санаж яваарай. Нэмж дурдахад таксины жолооч нар болон зам дээр орлого олдог бусад жолооч нар хамгийн их яарч байна. Ерөнхийдөө, хэрэв тэд хүчээр авч амжаагүй бол тэдэнд замын эрхийг өгөөрэй.

Олон улсын жолооны үнэмлэх

Олон улсын жолооны үнэмлэх (IDP) нь паспортын хэмжээтэй бөгөөд дэлхийн янз бүрийн улс оронд хүлээн зөвшөөрөгддөг. IDP нь хүчинтэй байхын тулд өөрийн улсын жолооны үнэмлэхний хамт байх ёстой тул та жинхэнэ үнэмлэхээ гэрээсээ авч явах шаардлагатай.

Сайн мэдээ: Олон улсын жолооны үнэмлэх авах нь ердөө л төлбөрийг төлж, хэвлэх явдал юм. Муу мэдээ: Олон орны цагдаа нар үүнийг хүчингүй гэж нотолсон хэвээр байх тул халаасны мөнгөөр "торгох" оролдлого хийх болно.

IDP-ийн гол давуу тал нь түүнийг 10 ба түүнээс дээш хэлээр орчуулдаг бөгөөд энэ нь дэлхийн хаана ч байсан цагдаад уншиж болох таних тэмдэг юм. Хэрэв та паспортоо түрээсийн агентлагт үлдээх шаардлагатай болсон (барьцаалах нийтлэг практик) болон осолд орсон тохиолдолд энэ нь маш их хэрэг болно. Цагдаа хүн таны эх орноос олгосон жолооны үнэмлэхийг унших чадваргүй бөгөөд үүнд нэг их санаа зовдоггүй.

Харамсалтай нь дүрмийн хэрэгжилт нь Азийн орнуудын хооронд бүрэн будлиантай, зөрчилтэй байдаг. Муугаар бодоход IDP-д зориулсан конвенцууд хэд хэдэн удаа өөрчлөгдөж, заримыг нь бий болгосонулс орнууд шинэ хэрэгжилтээс татгалзах болно.

Цагдаа зогсоовол яах вэ

Осол гараагүй, хэн ч бэртэж гэмтээгүй гэж үзвэл сэрэмжлүүлэг, эшлэлийг хүлээн авах нь тийм ч том асуудал биш байх ёстой. Гэсэн хэдий ч сайн ч бай, муу ч бай торгуулийг ихэвчлэн ишлэл өгсөн албан тушаалтанд бэлнээр нь төлдөг.

Хэрэв таныг цагдаа нар мөргөсөн бол тайван байж, хөдөлгүүрээ унтрааж, цагдаатай эелдэг харьц. Харилцааны чадвараас болж нүүр царайгаа алдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэн даруй ямар нэгэн таних тэмдэгтэй байх хэрэгтэй. Татаж авах талаар маргах нь болзошгүй анхааруулгыг баталгаатай торгууль болгон хувиргах, эсвэл бүр дордуулах найдвартай арга юм. Дүрэмт хувцастай албан тушаалтнууд хүндэтгэл шаарддаг бөгөөд хөгжиж буй орнуудад ихэвчлэн айдаг тул давуу эрх бүхий жуулчны дүрд хувирч асуудлыг бүү хүндрүүлээрэй.

Төлбөр төлөх шаардлагатай бол төлбөрийн баримт асуугаарай, гэхдээ та үргэлж авахгүй. Цагдаа нар ихэвчлэн багаар ажилладаг бөгөөд таныг зам дээр дахин зогсоож магадгүй. Баримт авах боломжгүй бол зарим аялагчид шаардлагатай бол цагдаатай зургаа авахуулж, зам дээр харуулахыг хүсдэг.

Бали аралд скутер унасан хуурамч офицерууд жуулчдыг татаж байна. Тэдэнд паспортоо бүү өг; буцааж авахын тулд та төлөх ёстой. Хэрэв таны дотоод сэтгэл таныг залилан мэхлэх гэж байгаа бол Азийн цагдаагийн газрын авлигатай хэрхэн яаж тэмцэхээ мэдээрэй.

Түрээсийн машин

Азид түрээслэх машин, мотоцикль олох нь тийм ч хэцүү биш. Наад зах нь томоохон хотууд болон аялал жуулчлалын алдартай газруудад та олон танил машин түрээслэх сүлжээг таних болно. Гэсэн хэдий ч, зарим газар, цорын ганц түрээсийнагентлагууд хотын гадна нисэх онгоцны буудлын дэргэд байрладаг.

Хувийн скутер эсвэл машинаа өдрийн турш түрээслэх гэж байгаа хүмүүсээс түрээслэхээс зайлсхийхийг хичээгээрэй. Та ямар нэгэн механик гэмтлээс хамгаалагдахгүй төдийгүй Вьетнамд мотоциклийг дагаж мөрдөж, улмаар хувь хүн зориудаар гэмтээж, нөөц түлхүүрээр нь буцааж хулгайлсан залилан байдаг.

Эвэр ашиглах

Таныг Ази даяар аялж явахад дууны дууг ихэвчлэн эвэр дуугардаг. Хэдийгээр барууны жолооч нар дуут дохиог хэт их хэрэглэхийг бүдүүлэг гэж үздэг ч Азид дуут дохиог машин жолоодож байхдаа харилцааны хэрэгсэл болгон ашигладаг. Та машин жолоодож байхдаа өөрийнхөө машиныг зөв ашиглах хэрэгтэй.

• Сохор муруйг дугуйлах үед бусад жолооч нарт дохио өгөхийн тулд дуут дохиогоо ашиглана уу.
• Дуурхай хурдан дуугарахыг эелдэг байдал гэж үзнэ. Энэ нь нөгөө жолоочид таныг ойрхон байгаа, араас ойртож байгаа эсвэл өнгөрөх гэж байгааг хэлдэг.
• Дуутны хоёр хурдан дуугарах нь таныг хэн нэгний хажуугаар өнгөрч байгаа эсвэл түүний харалган газар байгааг илтгэнэ.
• Гурван дуут дохио илүү яаралтай байгааг илтгэнэ (жишээ нь, та хэн нэгний сохор хэсэгт байгаа бөгөөд тэд удахгүй эгнээгээ сольж болзошгүйг илэрхийлж байна). Энэ нь хүмүүст "байдлаа үлд" гэж хэлэх арга юм.
• Тасралтгүй дуут дохио нь нэг бол муу жолоодсныхоо шийтгэл юм уу, эсвэл "Замнаас зайл! Би давж байна!" Мэргэжлийн жолооч нар хүн бүрийг одоо зам чөлөөлөхийг хэлэхийн тулд дуут дохиог бариад (жишээ нь: нисэх онгоцны буудал руу зорчиж буй олон зорчигчтой хоцорч байна).

Мотоциклийн жолооч нарт зориулсан урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Скутер болон жижиг мотоцикль түрээслэх нь Зүүн өмнөд Азийн аялал жуулчлалын бүс нутгийг тойрон тархсан үзэсгэлэнт газруудыг үзэх сайхан арга юм. Харамсалтай нь олон аялагчид үзэгдэх газруудын хоорондох замд арьсаа үлдээдэг. Чухамдаа Тайландад маш олон жуулчид скутер унадаг тул замын тууралт нь "Тайдын шивээс" гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь үүргэвчтэй аялагчдад зориулсан ёслол юм.

• Арлууд дээр бага зэргийн мотоцикль осолдсон ч шарх эдгээх тул аяллын туршид таныг усанд орохгүй байх болно.
• Мотоциклийн түрээсийн дэлгүүрүүд ашгийнхаа ихэнх хувийг жолооч нарт хохирол учруулсан тохиолдолд торгууль ногдуулдаг тул түрээсийн төлбөрөөс зайлсхийхийн тулд аюулгүй жолоодоорой.
• Ихэнх мотоциклийн түрээсийн дэлгүүрүүд таны паспортыг барьцаанд байлгахыг хүсдэг. Хааяа та оронд нь хуулбар болон бэлэн мөнгө өгөх боломжтой.
• Хэрэв түрээсийн дэлгүүр таны паспортыг хадгалдаг бол цагдаагийн шалган нэвтрүүлэх цэгт үзүүлэхийн тулд хуулбарыг гартаа байлгах хэрэгтэй. Түрээсийн баримт болон бичиг баримтаа бас харуулахын тулд гартаа байлгаарай.
• Аюулгүй байдлын үүднээс дуулга өмсөх нь мэдээжийн хэрэг. Тайланд бол зам тээврийн ослын тоогоор дэлхийд дээгүүрт ордог. Нутгийн иргэд дуулганы хуулийг үл тоомсорлодог газруудад ч таны малгайг өмсөөгүйн улмаас таныг зогсоож, торгох боломжтой.
• Түрээсийн олон гэрээнд даатгалын хязгаарлалтын улмаас хүрээний хязгаарлалт байдаг. Жишээлбэл, Чианг Май дахь зарим дэлгүүр үйлчлүүлэгчдэд Тайландын алдартай мотоциклийн газар болох Пай руу машинаар явахыг зөвшөөрдөггүй.
• Дугуй хагарч, ялангуяа Зүүн өмнөд Азийн бартаатай замд нэлээд түгээмэл тохиолддог. Аз болоход скутер дээрх дугуй хагарч магадгүй юм5 доллараас бага үнээр сольсон.
• Хэрэв та скутерт бага зэргийн осолд орсон бол засварчин олж, энгийн засварын зардлыг өөрөө төлсөн нь дээр байх. Түрээсийн агентлагууд аливаа засварын төлбөрийг хураамж авах нь ойлгомжтой.