Түүхэн шат нь таныг Лос Анжелесийн өнгөрсөн үеээр алхах боломжийг олгоно

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 19:55

Могойн хурдны зам, олон миль асфальт, хөрвөхөд ээлтэй цаг агаар, хотын тэлэлт, бүх чиглэлд аялах амлалт зэргээрээ Лос Анжелес бол автомашины соёлын зурагт хуудас юм. Гэхдээ үргэлж тийм байгаагүй. Нэгэн цагт энэ нь улсын хэмжээнд хамгийн үр ашигтай нийтийн тээврийн системтэй байсан бөгөөд Мөнгөн нуур, Цуурай цэцэрлэгт хүрээлэн, Вашингтон уул, Эль-Серено, Пасадена, Холливуд зэрэг уулархаг хорооллуудын шугамын эргэн тойронд олон зуун нийтийн шатыг барьжээ. Анжеленос гэр рүүгээ болон буцах, нийтийн тээврийн зогсоол, буудлууд.

Хэдийгээр анхны трамвайнууд болон замууд аль хэдийн байхгүй болсон ч олон нийтийн гудамж замууд байсаар байгаа бөгөөд хотын хамгийн эртний хорооллуудыг үзэж, дасгал хөдөлгөөн хийх түгээмэл арга болжээ.

Л. А.-ийн шатуудын түүх

1920, 30-аад оны ид оргил үедээ Номхон далайн цахилгаан төмөр зам нь дэлхийн хамгийн том нийтийн тээврийн системүүдийн нэг байсан. Энэ нь Венеци, Санта Моникагаас Сан Бернардино хүртэл, Сан Фернандогийн хөндийгөөс Ньюпорт Бич хүртэл, Цуурай уулнаас Сан Педро хүртэл зогссон. Хоёрдогч, нэмэлт систем болох Лос-Анжелесийн төмөр зам нь Шар өнгөтэй байв1890-ээд оны сүүлчээс LA-гийн төвөөс хамаагүй бага газар нутагт өндөр давтамжтай машинууд. Төмөр зам нь хорооллуудыг холбож, унтлагын өрөөнүүд болон хотын захын хорооллын хөгжлийг дэмжсэн. Түүний өргөн цар хүрээтэй байдал нь Лос-Анжелесийн хил хязгаарыг улам бүр холдуулж, хүмүүсийг хотын төв болон бусад хотын төвөөс хол явахыг дэмжсэнээр бүс нутгийн хөгжлийн эхэн үеийн хөгжил, орон сууцны өсөлтийг өдөөсөн бөгөөд энэ нь хялбар боловч урт удаан хугацаанд зорчих боломжийг олгосон юм. Тиймээс, өнөөгийн Өмнөд Калифорниатай холбоотой хот суурин газрын тэлэлт нь автомашины цаг уурын нөлөөгөөр улам дордохоос өмнө төмөр замын хоёр төрлийн бүтээгдэхүүн байсан юм.

Гэхдээ "Рожер туулайг хэн жаазалсан бэ?" Хотын удирдлагууд, резин, автомашин, газрын тосны компанийн удирдлагуудын шуналын ачаар улаан машинууд автобус, машин, хурдны зам барихын төлөө аажмаар, хуйвалдаантайгаар татан буугдсаныг танд хэлж чадна. Энэхүү сүйрэл нь Дэлхийн 2-р дайны дараахан эхэлсэн бөгөөд 1961 онд сүүлчийн улаан машин устаж үгүй болсон. Сүүлчийн шар тэргэнцэр 1963 онд нийлсэн. Ихэнхийг нь төмрийн хаягдал болгон зарсан; Заримыг нь Аргентин руу экспортолж, Буэнос-Айресын метроны системд шингээжээ. 1990-ээд онд Л. А. метро болон хөнгөн төмөр замын сонголтоо сэргээн босгож эхлэхдээ шинэ метроны шугамын хэд хэдэн хуучин Номхон далайн цахилгаан станцын эрхийг мөрдөж байсан.

Өнөөдрийн хотоор аялагчдын хувьд азаар уулын энгэрийн байшин, сургууль, зах, цэцэрлэгт хүрээлэн, гол чиргүүлүүд, трамвайн зогсоолуудын хооронд оршин суугчдыг тээвэрлэдэг 400 орчим шат замууд урагдсан үед ганцаараа үлджээ. Хэдийгээр олон гэр бүл машин худалдаж авснаар зарим нь сүйрсэнмөн тэдгээрийг тогтмол хэрэглэхээ больж, зарим нь хор хөнөөл, хар тамхины наймаа, заримдаа илүү харгис гэмт хэргийн үйлдлүүдийг нуун дарагдуулахад тохиромжтой газар болсон тул тэднийг эргүүлэн авах, цэвэрлэх, судлах хөдөлгөөн сүүлийн үед гарч байна. Тэд Лос-Анжелесийн өнгөрсөн түүх, өвөрмөц архитектур, алдартнуудын оршдог газар, гэр орон, зураг авалтын газар, гудамжны урлаг, байгалийн үзэсгэлэнт газрууд, хааяа хотын үзэмжтэй тал руугаа алхах боломжтой цонхоор хангасаар байна. Эдгээр нь бас үнэгүй дасгалууд юм.

Мэргэжилтэн: Чарльз Флеминг

Лос Анжелес Таймс сонины тоймч Чарльз Флеминг 2010 онд библийг шатан дээр ("Нууц шат: Лос Анжелесийн түүхэн шатаар алхах гарын авлага") бичсэн ба "Нууц алхалт" нэртэй үргэлжлэлийг 2010 онд бичсэн. 2015. Тэрээр өнгөрсөн хавраас хойш хоёр номынх нь борлуулалт огцом өссөнийг харсан бөгөөд сүүлийн үед ердийнхөөс хамаагүй олон хүнтэй зугаалахаас өөр аргагүй болсон.

“Энэ хугацаанд олон хүн шат руу хандсан” гэж тэр хэлэв. "Тэд гадаа гарах, ээрэх, йог, пилатад хичээллэх, Y-д сэлж чадахгүй, олон нийтийн талбай дээр теннис тоглох боломжгүй хүмүүст зориулсан гайхалтай сонголт юм. Шат нь тэнд, үнэ төлбөргүй, эрүүл чийрэг дасгал хийдэг."

Тэрээр 2006 онд эмч нь олон жилийн дотор гурав дахь нугасны хагалгаанд орохыг зөвлөсний дараа тэрээр өөрийн биеэр хамтрагч болсон. Үүний оронд тэрээр өөрийгөө Мөнгөн нуур дахь гэрийнхээ ойролцоо урт хугацааны эмчилгээний алхалт хийхийг заажээ. Тэрээр хүч чадал, тэсвэр тэвчээрээ нэмэгдүүлэхийн хэрээр үүнийг хийж эхлэвшатыг өөртөө багтааж, тэдгээр нь ямар онцгой байсныг хурдан ойлгоорой.

“Тэдгээрийг холбосон шат, алхалт нь миний хувьд хотын нууц зам болж, хотын ер бусын арын хашаа, арын гудамжны туршлагыг санал болгож байна. Би шатаар ан хийж байхдаа Генри Хадсон зүүн хойд гарцыг хайж байгаа юм шиг санагдав "гэж Флеминг хэлэв. "Англи, Ирланд, Францад олон тооны хөдөө алхаж байсан болохоор би хүмүүсийг энд ч мөн адил алхах туршлагатай байгаасай гэж хүссэн."

Мөн тэрээр мэргэжлээрээ зохиолч байсан бөгөөд дурсгалт газруудын талаархи цорын ганц гарын авлага хэвлэгдээгүй байсан тул шинээр бичихээр шийджээ. Тэрээр энэхүү төслийн 275 гаруйг нь алхаж, хэмжиж, гэрэл зураг авч, судалж, газрын зурагт оруулсан бөгөөд энэ нь сарвагчны эхний ням гаригт үнэгүй явган аялалаа дахин эхлүүлэх хүртэл хувийн шатыг эхлүүлэх хамгийн сайн арга юм. хайж, хийх үедээ юу харж байгаагаа олж мэдэх.

Судлах шилдэг маршрутууд

Номыг хороолол эсвэл бүс нутгуудад хувааж, дараа нь тэдгээр газруудад зугаалах хэлбэрээр зохион байгуулдаг. Зарим тэнүүлчид хэд хэдэн шатыг багтаадаг бол зарим нь нэг шат дээр төвлөрдөг. Аялал бүрийн хувьд зай, алхмын тоо, хүндрэлийн түвшин зэрэг статистик бүхий газрын зураг, график байдаг. Шатны түүх, бүтээн байгуулалт, газарзүй, зам дээр үзэх сонирхолтой газруудын талаар нарийвчилсан хэлэлцүүлэг байдаг. Эдгээр нь хотын төвөөс, Уильям Фолкнерийн "Байх ба Байхгүй" киноны зохиолыг бичсэн байшингаас эхлээд Номхон далай, 100 жилийн настай бунгало, зэрлэг цэцэгсийн талбай, гүүр, гудамжны урлаг,Тэнгэр элч нарын нислэгийн фуникуляр, барималууд, нуурууд, зөвхөн шатаар нэвтрэх боломжтой тусгаарлагдсан нийгэмлэгүүд, анхны маш алдартай эмэгтэй евангелистын байгуулсан асар том сүм. Нутгийн иргэд болон жуулчид Флемингийн номыг дагаж маршрутын дагуу (@secretstairsla гэх мэт) эсвэл шатаар өөрөө бүдэрсэн байдаг.

Л. А-д ирэх олон жуулчид цаг зав муутай, хотод байхдаа нэг юмуу хоёр алхмаар зугаалах хэрэгтэй болдог тул Флеминг хотын өргөн уудам алхмаар хаана байрлаж байгаагаас хамааран хаанаас эхлэх талаар санал болгов. 40 (Санта Моника), алхах 29 (Лос Фелиз) эсвэл Walk 12 (Echo Park). "Эдгээр нь байгаль орчин, архитектур, дасгалын хамгийн сайн хослолыг агуулдаг. Walk 40 нь том эвкалипт модоор сүүдэрлэж, далайн сэвшээ салхинд анхилуун үнэртэй байдаг. Walk 29 нь асар том үзэмж бүхий Гриффитийн ажиглалтын хүрээлэнгийн эргэн тойрон дахь гогцоо багтана. 12-р алхалт нь үзэсгэлэнтэй нуураас эхэлж, 1880-аад оны үеийн SoCal-ийн хамгийн үзэсгэлэнтэй Хатан хаан Анна байшин болон Викториячуудын заримыг тойрон эргэлддэг."

Hollywood Bowl болон зөвхөн явган зорчигчид зориулагдсан High Tower хороололд 37-р алхалт хийх шиг архитектур сонирхогчдод хамгийн сайн сонголт юу вэ гэж асуухад 12-р алхалт дахин гарч ирэв. Өндөр цамхаг, Флеминг хэлэхдээ "та өөр газар, өөр цагт очиж байгаа юм шиг санагдаж байна."

Хэрэв та хөлсөө урсгах гэж байгаа бол Номхон далайн Палисад дахь 42-р алхалт бол "хамгийн чийрэг алхагчийг сорьсон эцсийн авиралт бүхий номонд гардаг хамгийн хэцүү алхалт" гэж Флеминг хэлэв. Аварга гишгүүр гэх мэт нэртэй, 531 алхам бүхий хамгийн урт шаттай. Мөн далайн хамгийн сайхан үзэмжтэй, алслагдсан гоо үзэсгэлэнтэй. Цуурай цэцэрлэгт хүрээлэн14 ба 15 алхалт нь хэд хэдэн хүнд хэцүү авиралтыг хамтад нь хийдэг боловч том үзэмжээр урагшилдаг хүмүүсийг шагнадаг. Swan's Way, AKA Walk 25 нь хотын хамгийн эгц шатаар хөндлөн дасгал хийх, кардио дасгал хийхэд тохиромжтой. Баруун өмнөд музейн ойролцоох Хайланд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн 7-р алхалт нь Лос Анжелесийн хамгийн эгц гудамжны нэгээр өгсөх замдаа эгц шаттай.

Хэрэв та эсрэгээрээ гэж найдаж байсан бол Флеминг Walks 22 (Кофены ширээний гогцоо) болон 27 (Мөнгөн нуурын талбай)-ыг зөвлөж байна, учир нь тэд "сайхан хавтгай хэсгүүдтэй, хэт олон шаттай биш"

Флемингын дуртай зүйлс

Флемингээс дуртай хүнээ нэрлэхийг хүсэх нь түүний хувьд боломжгүй зүйл. Тэрээр хэд хэдэн өрсөлдөгчөө тодруулахын өмнө "Надад [нэг]-ийг нэрлэмээргүй олон дуртай хүн байна" гэж хэлэв. Пасаденагийн Ла Лома дүүрэг тайван, нам гүм боловч 1 алхаарай. Walk 41 (Pacific Palisades' Castellammare) нь миний хүүхэд байхдаа анх таарч байсан шатуудыг харуулсан. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, дээр байгаа зураг) нь Мөнгөн нуурын гайхалтай үзэмжтэй, зарим чухал түүхэн газруудаар дамжин өнгөрдөг, мөн миний 1980-аад онд амьдарч байсан шаттай."

Явахаасаа өмнө мэдээрэй

Юуны өмнө замууд нь нийтийн эзэмшилд байдаг, нийтийн өмчид байдаг бөгөөд татвараар баригдаж, засвар үйлчилгээ хийдэг. Ойролцоох байшингийн эзэд хааяа хааяа хааж, түгжихийг оролддог ч энэ нь хууль ёсны биш юм. Тэд янз бүрийн эвдрэл, арчилгааны байдалд байгаа тул хог хаягдал, элэгдэлд орсон толбо, эвдэрсэн хашлага, граффити, хэт ургасан ургамлаар зам хөндлөн гарах болно гэж найдаж байна - гэхдээ заримдаа та эдгээр зүйл байхгүйд гайхах болно. Тэд бас янз бүрийн сүүдэртэй байдаг. ХэрэвТа зуны улиралд хайгуул хийх гэж байгаа тул өдрийн хамгийн халуун хэсгээс зайлсхийж, их хэмжээний ус авчир.

Л. А.-ийн шатны тухай хөгжилтэй баримтууд

Өөр олон сонирхолтой зүйлсийг анхаарах хэрэгтэй:

• Allesandro Loop (№16) нь 1920-иод оноос хойш ашиглагдаж байгаа хэд хэдэн өвөрмөц модон шаттай. Тэдгээрийг хэзээ ч цементээр сольж байгаагүй.
• 1950 онд Харри Хэй Америкийн ижил хүйстнүүдийн эрхийг хамгаалах анхны байгууллагуудын нэг болох Мэттачиний нийгэмлэгийг Мөнгөн нуурын Ков өргөн чөлөө Маттачины шатын хажуугийн ууланд үүсгэн байгуулжээ. Тэнд самбар байна.
• Мөнгөн нуурын Мишельторена шат нь солонгын өнгө, будсан зүрх сэтгэлээрээ хамгийн гэрэл гэгээтэй байдаг.
• Бичвуд хавцал дахь боржин чулуун Саройан шат нь амралтын зогсоол болгон хоёр дахин нэмэгддэг төв тарьсан модоор дүүрэн байдаг.
• "Хөгжмийн хайрцаг"-ын алхмууд 1932 онд гарсан ижил нэртэй киноны хамгийн анхны шилдэг богино хэмжээний Оскарын шагналыг хүртсэн. Лорел, Харди хоёр төгөлдөр хуурыг аймшигтай зам руу шилжүүлэхийг оролдов.