Winnebago Via 25Q-ийн мотоциклийн туршилтын тойм

2024 Зохиолч: Cyrus Reynolds | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-08 21:07

Энэхүү тойм нь 2013 оны Winnebago Via 25Q-ийн долоо хоногийн турш хийсэн туршилтаас үүдэлтэй. Энэ шинэ загвар нь намайг жолоодож байх үед 1000-аас бага миль явсан бөгөөд стикерийн үнэ ойролцоогоор 139,000 доллар байсан. Сүүлийн үеийн загвар нь 161,869 долларын үнэтэй бөгөөд энэ туршилтын машинаас арай өөр үзүүлэлттэй байж магадгүй юм. жолоодох.

Үндсэн мэдээлэл

Энэ А ангиллын моторт вагон нь 25.5 фут урт, 11 фут зайтай. Энэхүү загвар нь мөн үзэсгэлэнт зам дээр ойр ойрхон зогсоход илүү тохиромжтой жолоочийн талын хаалгатай.

Туршилтын зам нь Денверээс хойд зүгт эхэлсэн 1350 миль замыг туулж, Лас Вегаст дууссан. Маршрутын ихэнх хэсэгт уулархаг газар байсан.

Энэ RV нь дуут навигаци бүхий Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн төвийн GPS, Bluetooth функц, аялалын удирдлага, арын харах камер зэрэг дагалдах хэрэгслүүдээр дүүрэн. Онгоцонд хоёр хавтгай дэлгэцтэй хиймэл дагуулын зурагт, CD/DVD тоглуулагчтай стерео систем, гал тогоо болон угаалгын өрөөнд хоёр цахилгаан агааржуулалтын нүх байна.

Гал тогоо нь богино долгионы/конвекцийн хосолсон зуухтай, хөргөгч нь зөөврийн хөлдөөгчтэй. Хоёр шаталттай пропан зуух байдаг. Унтлагын өрөөнд RV хатан хаан байдаг.хэмжээтэй ор, угаалгын өрөө нь жижиг шүршүүртэй.

Шингэн пропан нь 3, 200 ваттын генераторыг тэжээдэг (цахилгаан холболтгүй газар ашигладаг).

Гадна талд цахилгаан саравч хамгийн ихдээ 16 фут хүртэл үргэлжилдэг.

Бензин сав нь 26 галын багтаамжтай. түлш; бохир ус болон саарал усны сав тус бүр 36 галын багтаамжтай.

Дараа нь жолооны туршлагыг анхаарч үзээрэй. Ийм том тээврийн хэрэгсэлд ихэнх хүмүүсийн хүлээж байгаа зүйл биш.

Жолоо ба зогсоол

Жирийн жолооч 25 футын машин маневр хийх туршлагагүй тул жолооны ард суух эхний хэдэн минутад айдас төрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч би Виа жолоодохдоо хурдан дасан зохицсон. Энэ нь маш сайн булангаараа эргэлддэг тул давчуу зогсоол, шатахуун түгээх газраас гарах арга замыг олоход хялбар болгодог.

Хурдатгал нь туршлагагүй жолоочийн хувьд хамгийн том тохируулга байж магадгүй. Мэдээжийн хэрэг, Via хурдны замд хүрэхэд удаан хугацаа шаардагддаг бөгөөд эгц замууд нь автомашинд шаардагдахаас илүү тэвчээр шаарддаг. Гэхдээ Мерседес турбо дизель хөдөлгүүр нь энэ машинд хангалттай хүч чадал өгдөг.

Виа жолоодоход тусгай жолооны үнэмлэх шаардлагагүй бөгөөд автомат хурдны хайрцагтай.

Via-ийн зүүн, баруун, хойд талын камерууд нь аюулгүй байдал, тав тухыг хангадаг. Эргэлтийн дохио нь тохирох хажуугийн камерыг автоматаар идэвхжүүлж, асар том сохор толбыг арилгадаг. Камерын зургийг хяналтын самбарын дундаас хялбархан хардаг.

TheГулсдаг хэсгүүдийг хөдөлгөхөөс өмнө зогсоолын тоормосыг идэвхжүүлсэн байх ёстой. Манай туршилтын загварт зогсоолын тоормосны дохиоллын системтэй холбоотой зарим цахилгааны дутагдал байсан. Салсан ч тоормос татсан юм шиг дохиолол дуугардаг. Үйлдвэрлэгч рүү залгахад жолоочийн суудлын доорхи утаснууд заримдаа үйлдвэрт хэт нягт бэхлэгдсэн байдаг нь хуурамч дохиолол үүсгэдэг.

Онцлогууд

Виннебаго дасгалжуулагчаа Mercedes Sprinter явах эд анги дээр бүтээдэг. Хөдөлгүүр нь 3.0 литрийн V-6 Мерседес турбо дизель юм.

Бидний туршилтын замын ихэнх хэсэг нь эгц уулын зэрэгтэй байсан -- бензин сайн миль хийхэд бараг тохиромжгүй. Гэвч долоон өдрийн турш Виа дунджаар галлон тутамд 12 миль явсан. Жижиг машин унадаг төсөвтэй аялагчдад энэ нь тийм ч гайхалтай сонсогдохгүй байж магадгүй юм. Гэхдээ А ангиллын RV-д хэрэглэхэд түлшний хэмнэлт өндөр байгааг илтгэнэ. Энэхүү хатуу хийн милийн улмаас дүүргэх хооронд 300 гаруй миль явах боломжтой болсон.

Гал тогооны шууд зэргэлдээх хоолны газар болон унтлагын өрөө нь машиныг шөнийн турш зогсоосны дараа тус бүр нь хоёр фут орчим гадагшилдаг. Нэмэлт хоёр хөл нь ойрын зайд ихээхэн өөрчлөлт авчирдаг тул энэ нь ялангуяа гэр бүлүүдэд зориулсан сайхан онцлог юм.

Урд талын жолооч болон зорчигчдын сандал нь оройн цагаар зочны өрөөг тохижуулахын тулд эргэлддэг бөгөөд хувийн нууцыг хадгалах үүднээс салхины шилээр хөшиг татдаг. Дасгалжуулагч нь шалнаас тааз хүртэл 6.5 фут зайтай.

Via нь дээвэрт суурилуулсан агааржуулагч, 20,000-ын хамт ирдэг. BTU бага зэрэглэлийн зуух.

Гал тогоо

Бид пропан зуухыг эхлүүлэхэд хэцүү байсан ч энэ нь шинэ загвартай холбоотой байж болох юм. Аливаа RV-д зориулсан аяга таваг жижиг хэмжээтэй, хадгалахад хялбар байх ёстой.

Хөргөгч нь зам дээр хэд хоног хангалттай хоол хүнс хадгална. Хөлдөөгч сайн ажилласан. Богино долгионы зуух нь зам дээр урт өдрийн төгсгөлд хоол бэлдэж байх үед сайхан функц юм. Бид конвекцийн зуух ашиглаагүй.

Ийм жижиг зайд аяга таваг угаах нь эвгүй (мөн их хэмжээний ус шаарддаг) тул нэг удаагийн аяга таваг, сав суулга хэрэглэхийг бодоорой. Энэ нь Via-н гал тогооны өрөөнд ийм хэмжээтэй RV-ээс илүү агуулах зайтай байсан гэж хэлж болно.

Унтлагын өрөө/угаалгын өрөө

Тээврийн хэрэгслийн арын унтлагын өрөөнд RV queen-size ор гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь ердийн хатан хаанаас арай бага юм. Жолоочийн ард байрлах зорчигчдын суудал нь хоолны газар болж, ор болж хувирдаг.

RV болон чиргүүлийн угаалгын өрөөнүүд нь шаардлагатай тохиолдолд авсаархан байдаг. Via нь гал тогоо эсвэл шүршүүрт халуун ус шаардагдахаас өмнөхөн ажилладаг усан халаалтын системтэй ирдэг. Бидний туршлагаас харахад энэ нь маш сайн ажилласан -- хүйтэн шүршүүрт ордоггүй.

Хангах сав хангалттай том (36 гал.) тул өдөр бүр хоослох шаардлагагүй. Гэхдээ энэ сав болон саарал ус (угаалтуур руу урсдаг) савыг хоёуланг нь бага байлгах нь дээр.усны жингийн улмаас хагас дүүрэн. Усны насос нь саарал усыг ус зайлуулах системээр дамжуулан гадагшлуулах хоолой руу шилжүүлдэг. Цэвэрлэхэд туслах цэвэр усны цорго гадна талд байна.

The Via ойролцоогоор 34 галын багтаамжтай. цэнгэг ус, дүүргэлтийг машины зүүн хойд талын нүдний түвшний оролтоор хялбархан хийнэ.

Дүгнэлт

Winnebago Via нь зөвхөн том загварт байдаг хадгалах багтаамжтай, амьдрах зайтай жижиг RV-ийн тав тухыг хангадаг.

RV аялалын хамгийн том сул тал бол түлшний зардал юм. Энэ 1,350 миль аялалд бид дизель түлшинд 421 доллар зарцуулсан. Энэ зардлыг хийн түлшинд хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой байсан.

Via нь онцлог шинж чанар, дэвшилтэт технологиор дүүрэн байдаг ч шинэхэн хүмүүст үйл ажиллагаа нь бага зэрэг төвөгтэй, ойлгомжгүй санагдаж магадгүй. Замд гарахаас өмнө чиг баримжаа олгох хичээлийг үл харгалзан эдгээр онцлогтой бүрэн танилцахад хэдэн өдөр зарцуулагдсан. Миний зөвлөмж: Танай дилер эсвэл түрээсийн агентлагийн танилцуулж буй бичлэгийг хий. Аялал эхлүүлэхийн тулд нарийн ширийн зүйлийг амархан мартдаг.

Дурьдсанчлан энэ загвар нь бараг 140,000 долларын үнэтэй байсан. Энэхүү туршилтын жолоодлогод зориулж өгсөн Winnebago Via нь ирээдүйн худалдан авагчдын санхүүгийн ноцтой амлалтыг илэрхийлдэг. Гэхдээ түүний үзүүлж буй тав тух, тав тух, гүйцэтгэлийг RV аялалын давуу болон сул талуудыг аль хэдийн эргэцүүлж үзсэн бөгөөд энэ чиглэлээр тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах гэж байгаа хэн нэгэнд нухацтай хандах нь зүйтэй юм.үнийн хүрээ.